Aston Martin herstructureert Formule 1-team, waarbij CEO zichzelf benoemt tot nieuwe teambaas

Aston Martin heeft nieuwe veranderingen in het team aangekondigd, in de hoop zich in 2025 te verbeteren na een seizoen "waarin ze achteruit gingen", in de woorden van Mike Krack... nu voormalig teambaas. Krack stond sinds 2022 aan het hoofd van Aston Martin, maar is overgeplaatst naar een andere, en minder cruciale positie, zo heeft het team zojuist aangekondigd.

Andy Cowell, die in oktober bij Aston Martin in dienst trad als nieuwe CEO, zal met onmiddellijke ingang ook de rol van teambaas op zich nemen. Mike Krack wordt Chief Trackside Officers, met als taak het meeste uit de auto te halen op het circuit.

Er zijn verschillende andere wijzigingen geweest in het organigram van Aston Martin. Enrico Cardile (voormalig technisch directeur chassis en aerodynamica bij Ferrari) wordt de nieuwe Chief Technical Officer en Tom McCullough, die Performance Director was, krijgt een nieuwe leidende rol die het bredere scala aan racecategorieën van het team uitbreidt.

Cowell is van mening dat deze organisatorische veranderingen een natuurlijke evolutie zijn van het meerjarenplan om "een kampioenschapswinnend team" te worden, inclusief de overgang in 2026 naar een volledig fabrieksteam, naast strategische partners Honda en Aramco.

Laten we niet vergeten dat Aston Martin de prestigieuze ingenieur Adrian Newey (die vroeger met Artyon Senna werkte) heeft aangesteld als nieuwe hoofdingenieur, maar hij zal pas in maart van dit jaar aan zijn werk aan de auto van 2026 kunnen beginnen. Zal Fernando Alonso in 2026 eindelijk zijn gezochte 33e overwinning behalen?