Gamereactor



  •   Nederlands

Gamereactor
sport

De grote crash die Andrea Kimi Antonelli hielp om de jongste F1-leider ooit te worden.

De FIA bracht een verklaring uit na de dramatische crash van Ollie Bearman, gelukkig raakte hij niet gewond.

HQ

Andrea Kimi Antonelli werd de jongste leider ooit in het Formule 1-kampioenschap op 18 jaar en 224 dagen, toen hij zondag de Grand Prix van Japan won, 13 seconden voor Oscar Piastri, 15 seconden voor Charles Leclerc en zijn Mercedes-teamgenoot George Russell. Deze overwinning, de tweede in het kampioenschap, kwam twee weken na zijn eerste overwinning in China, waar hij ook de eerste Italiaan werd die een race won sinds Giancarlo Fisichella in 2006, en nu het kampioenschap leidt met 72 punten, negen punten voor Russell (63 punten).

Zijn overwinning kwam echter ten koste van Oliver Bearman, die een zware crash kreeg toen hij in het gras reed en de controle verloor over zijn Godzilla-thema Haas, die in ronde 22 met de vangrail crashte. Bearman verliet de auto mankend en werd naar het medisch centrum gebracht, waar hij ongedeerd werd vrijgelaten.

De auto veroorzaakte een onderbreking van de safety car die de race drastisch veranderde, die tot dat moment leek op een tweerichtingsstrijd tussen Russell en Piastri. Omdat Antonelli geen pitstop had gemaakt toen de crash plaatsvond, verloor hij, in tegenstelling tot Piastri en Russell, minder tijd dan anderen toen de safety car verscheen.

Antonelli werd door geluk geholpen om de Grand Prix van Japan te winnen, wat Russell gefrustreerd achterliet, waarbij hij het "ongelooflijk" noemde omdat hij volgens de BBC als vierde eindigde.

FIA stelt gerust dat veiligheid een kernonderdeel is van hun missie

De crash van Bearman, gelukkig zonder gewond behalve de eerste schok, opende opnieuw het debat over de gevaren van de nieuwe energieregels in de Formule 1.

Enkele uren na de race bracht FIA een verklaring uit waarin stond dat ze "veiligheid altijd een kernonderdeel van hun missie zal blijven, en dat speculaties over mogelijke veranderingen voorbarig zouden zijn. Ze bevestigden echter wel dat "er daarom een aantal vergaderingen in april zijn gepland om de werking van de nieuwe regelgeving te beoordelen en te bepalen of er verfijningen nodig zijn."

De grote crash die Andrea Kimi Antonelli hielp om de jongste F1-leider ooit te worden.
Michael Potts / Shutterstock