Dit is de raceversie van de Lamborghini Temerario
Het laat zijn hybride element vallen, maar behoudt nog steeds zijn V8 met turbocompressor.
Lamborghini zal blijven deelnemen aan het GT3/GTWC-circus en nu de Huracan met pensioen is, zal de raceauto op basis van dat platform dat ook doen. In plaats daarvan zullen we binnenkort de onlangs onthulde Temerario Super Trofeo zien, die in feite dezelfde auto is, maar het raceteam van Lamborghini heeft het plug-in hybride gedeelte gedumpt en in plaats daarvan achterwielaandrijving gemaakt. Voor het overige is het de twin-turbo V8 van vier liter en 650 pk die van toepassing is, evenals ABS-remmen en een uitlaatsysteem van de Italiaanse Capristo.
Stephan Winkelmann, CEO van Automobili Lamborghini: "In 2009 hebben we de gedurfde beslissing genomen om de Gallardo Super Trofeo te lanceren. Lamborghini is niet geboren als een racemerk, maar onze klanten, meer dan 1300 coureurs hebben deelgenomen aan de Super Trofeo, hebben ons voortdurend gevraagd om een product dat is ontworpen voor het circuit. In de loop der jaren zijn de Super Trofeo en customer racing een echte pijler geworden van onze bedrijfsstrategie op lange termijn en hebben ze de band tussen het merk en zijn meest gepassioneerde klanten versterkt. Met de Temerario Super Trofeo zetten we een nieuwe beslissende stap en bevestigen we onze belofte om een pure raceauto te leveren voor de groeiende gemeenschap die ons vergezellen tijdens de Lamborghini Super Trofeo-weekends."
