DJI Air 3S

Zelfs DJI is het slachtoffer van een trend die momenteel op de markt suddert - de wens om veel modellen te lanceren om allerlei soorten klanten tevreden te stellen, botst vrij direct met een duidelijke rode draad tussen die producten. Welke Razer-muis moet je precies kopen? Of wat dacht je van de professionele monitoren van LG? Het is een jungle, en dat is ook zo bestemd.

Dus heeft het zin om een DJI Mini 4 Pro te kopen of ga je voor een Air ? En moet het een Air S model zijn of ga je naar de Mavic ? Er zijn natuurlijk stappen en unieke functies, maar de onzekerheid is bedoeld om ervoor te zorgen dat je iets koopt dat iets duurder is dan wat je echt nodig hebt - gewoon voor de zekerheid.

Hoe dan ook, dit is waar de pers je kan helpen, en ik ben hier om je te vertellen dat de DJI Air 3S de beste drone is die ze ooit hebben geproduceerd, en het is ongetwijfeld degene die de meeste semi-professionals (naast de gelukkige amateurs die "gewoon" een Neo kunnen kopen) zouden aanbevelen om vooruit te gaan.

Dit komt vooral omdat Air 3S er eindelijk in slaagt zich effectief te presenteren als een manusje-van-alles drone waar er vrijwel geen compromissen zijn. Er is nu 42 GB interne ruimte naast de SD-kaartsleuf, je kunt nu 45 minuten vliegen op een enkele batterijlading, er zijn twee verschillende cameralenzen in de vorm van een 1" CMOS wide en een 1/1.3" 3x telefoto die vloeiende 4K/120fps, 1080/240fps of gewoon de meest haarscherpe 4K/60fps die je in lange tijd van een consumentendrone zult zien. Er is ook de beste Fly More Kit tot nu toe met een stevige tas, gemakkelijk vervangbare propellers en een eenvoudig beschermend glas voor de gimbal van de drone (in plaats van de nogal slechte Fly More Kit van het Mavic-model met bijbehorend dwangbuis).

Hij weegt een flinke 721 gram, dus je hebt een licentie nodig, maar deze kunnen in een oogwenk online worden genomen en je vliegt (snap het). Het zwaardere gewicht betekent echter ook dat hij tegen de wind in veel stabieler is dan zelfs een Mini 4 Pro en het ingenieuze verpakkingssysteem van DJI betekent dat hij snel in en uit een tas kan stappen. Hoe dan ook, je zou je kit moeten krijgen met de RC-2-controller, die is voorzien van vooraf voorbereide antennes die het een genot maken om te vliegen en te kijken via de camera op het 5.5-inch 1080p 700 nits-scherm van de controller.

De Air 3S heeft alle functies die je van DJI gewend bent, en het werkt allemaal feilloos dankzij afgestemde sensoren en software. ActiveTrack 360 heeft nog nooit zo goed gevoeld, waarbij je een klein vakje rond een onderwerp op je RC-2 maakt en het niet alleen dat onderwerp volgt, maar ook rond kan pannen terwijl het obstakels ontwijkt. Er is ook HomePoint, waarmee het automatisch terugkeert naar het startpunt als er zich een probleem voordoet.

Wat de functies ook zijn, ze gebruiken geweldige lenzen, en hoewel ik niet weet of dit de eerste keer is dat DJI deze functie aanbiedt, is het de eerste keer dat ik persoonlijk heb geprobeerd panorama's te maken waarbij de camera 21 frames horizontaal aan elkaar breit. Combineer dat met fotograferen in 10-bits 4K met 60 fps, evenals nieuwe 10-bits D-Log M- en HLG-modi, en je hebt een enorm veelzijdig camerasysteem. Voor onze EV Hour video's is het echt iets speciaals.

Het beste deel komt in de vorm van de nieuwe groothoek van de Fly More Kit, die je in een handomdraai zelf kunt plakken. Dit upgradet je middenbreedte naar 114 graden, wat het zo ongeveer kwalificeert als een ultrabreed. Voor degenen onder ons die een dramatische, brede FOV in onze video's willen, is dit puur geniaal, en het verwisselen van lenzen is net zo naadloos als op een DJI Osmo Pocket 3. Het effect is enorm.

Of het nu gaat om de lenzen, het beeldmateriaal, de batterijduur, de bouwkwaliteit, de softwaregebaseerde functies of de geweldige Fly More Kit, er is zoveel om van te houden aan de Air 3S dat het de defacto drone wordt hier bij Gamereactor. Wauw, DJI moet iets heel anders doen met de Mavic-serie als het in de toekomst iets gaat doen.