Fanatec Clubsport Handbrake V2

Simracen handremmen zijn misschien wel het minst gecompliceerde accessoire in onze hele inmiddels gigantische, overgecompliceerde, mega dure race-rig. Het is tenslotte gewoon een handvat dat leidt naar een eenvoudig mechanisme waarbij een zuiger op een rubberen pakking drukt die vervolgens wordt gelezen door een loadcelsensor die de kracht meet die je uitoefent wanneer je aan de handremhendel trekt. Hier bij Gamereactor hebben we de afgelopen vier jaar meer dan tien verschillende modellen getest en onze favoriet is nog steeds de Heusinkveld Handbrake. Het is fantastisch. De op één na beste is de variant van Simlab, die precies hetzelfde kost als Fanatec's langverwachte vervolg op hun verguisde originele handrem.

De Fanatec Clubsport Handbrake V2 is een volledig nieuw model. Het heeft een nieuw ontwerp, nieuwe mechanica, nieuwe vormfactor en betere functionaliteit. Hij kost €200 plus verzendkosten en bevat een load cell sensor in tegenstelling tot zijn voorganger. De gehele handrem is gemaakt van CNC-gefreesd staal en aluminium en heeft een aantal instelmogelijkheden die ik nog nooit eerder bij een dergelijke handrem heb gezien. De hendel zelf wordt niet in de doos gemonteerd waarin hij wordt geleverd, maar door u vastgeschroefd, en hij is aan de onderkant voorzien van drie verschillende standen, waardoor u eenvoudig in een paar seconden de richting van de handremhendel zelf kunt kiezen.

Een ander minder geslaagd detail op het gebied van verstelbaarheid is het metalen wiel in de rem waarmee je de hoeveelheid druk op de rubberen pads kunt instellen die je wilt. Het probleem hier is dat Fanatec ervoor heeft gekozen om deze ring in de rem te verbergen, onder de metalen behuizing, die dus elke keer dat je de weerstand wilt aanpassen met Allen M4s moet worden losgeschroefd. Dit is misschien geen ramp, maar het is erg ondoordacht en veroorzaakt hoofdpijn die ik gewoon niet wil. Als ik bijvoorbeeld wissel tussen Dirt Rally 2.0 en Automobilista 2, waarbij ik een WRC R5 verwissel voor een Rallycross-prototype in twee verschillende games, wil ik verschillende hoeveelheden weerstand in mijn handrem om de realiteit na te bootsen. Dit vereist dat ik ofwel mijn handrem losschroef en open laat met de mechanica bloot, of de bouten vier keer in en uit schroef om de wijzigingen aan te brengen. Fanatec had, net als Heusinkveld en Simlab, het wiel dat de weerstand instelt buiten de metalen behuizing zelf moeten plaatsen.

Een ander onderdeel van deze rem dat ik niet echt leuk vind, is dat hij te groot is, hij neemt te veel ruimte in beslag. Fanatec heeft het plan gehad om het aan de zijkant van hun eigen versnellingsbak te monteren, maar die doos is lang geleden vervangen omdat ik vind dat het een beetje slap en te zacht is (hoewel het altijd betaalbaar is geweest). Als gevolg hiervan heb ik de Fanatec Clubsport Handbrake V2 op een gebogen plaat geschroefd die ik naast mijn sequentiële Moza Racing doos aan de linkerkant van de rig heb bevestigd en daar neemt het ongeveer 40% meer ruimte in beslag dan de variant van Heusinkveld, of die van Simlab. Fanatec had het mechaniek moeten verkleinen en de afstemknop buiten de doos zelf moeten plaatsen.

Maar minus deze tekortkomingen is het een prima handrem. Het handvat is lang en goed, de grip is verstandig ontworpen, hoewel ik het dikke rubber meteen heb verwijderd. Ik hou van het gevoel, het is mogelijk om de veerweg en weerstand op een duidelijk capabele manier aan te passen en het knijpt meer dan voldoende nadat het is gekalibreerd. Wat mij betreft kan het echter niet ontkomen aan het feit dat zowel het alternatief van Heunsinkveld als dat van Simlab slimmer ontworpen en goedkopere handremmen zijn die ook geen speciale adapter nodig hebben om rechtstreeks op je computer aan te sluiten. Fanatec wil dat u uw Fanatec Clubsport Handbrake V2 aansluit op uw Fanatec stuurwielbasis. Als je er geen hebt, moet je hun USB-adapter kopen voor € 20.