"Oh, dat is veel plastic!" Dat was mijn eerste gedachte toen ik de nieuwe Fanatec Porsche Vision GT CSL Elite Steering Wheel uitpakte. Maar toen dacht ik na over de prijs. £ 349. Dit betekent dat dit een budgetproduct is en een van de goedkoopste gespecialiseerde wielen op de markt, en vanuit dat perspectief is dit stuur betaalbaar, opwindend en goed gebouwd, meer dan wat dan ook.
Voor iedereen die het niet weet, dit is een reproductie van een Vision GT stuur, en voor iedereen die sinds Gran Turismo 5 in coma ligt, Vision GT is een modelprogramma waarin 's werelds toonaangevende sportwagenfabrikanten de kans krijgen om hun op polygonen gebaseerde droomauto's te ontwerpen die exclusief in het spel worden uitgebracht. Ferrari, Bugatti, Lamborghini, McLaren en Porsche hebben allemaal supercoole fantasiecreaties uitgerold binnen het Vision GT -project en het is een genot om de Porsche Vision GT -auto in Gran Turismo 7 met het stuur van de auto te besturen.
Porsche met betrekking tot Vision GT:
"De Porsche Vision Gran Turismo bevat bekende elementen van de eerdere modellen van het bedrijf, maar met een uitgesproken futuristisch tintje. De auto is gemaakt met traditionele sportwagenproporties, gekenmerkt door een lage rijhoogte en een brede houding. Naast een golvende motorkaplijn en een uitgesproken voorspoiler, zijn de koplampen van de auto in de bumper verwerkt om een puur no-nonsense gezicht te creëren dat enigszins verwijst naar de Taycan, wat toepasselijk is omdat de Porsche Gran Turismo een volledige EV is. De achterkant wordt geaccentueerd door een eenvoudige smalle achterlichtstrip die zijn ontwerp ontleent aan de 911 en Taycan. Een soortgelijk thema is te vinden in het interieur, waar tal van bekende Porsche-designelementen te vinden zijn. Het gebogen hologramdisplay, dat boven het stuur lijkt te zweven, is strategisch gepositioneerd. De lage zitpositie geeft de bestuurder het gevoel direct op de weg te staan, terwijl het zorgt voor een laag zwaartepunt. Als je goed kijkt naar de materialen die hier worden gebruikt, zul je zien dat ze allemaal een hoog detailniveau hebben."
De Fanatec Porsche Vision GT CSL Elite meet 310 millimeter en is gebaseerd op een aluminium skelet. Het is bekleed met het nieuwe, gepatenteerde, speciale materiaal Tactaris van Fanatec, een soort Alcantara (microvezelstof met een suède gevoel) met een betere zweetbestendigheid en duurzaamheid (volgens de fabrikant zelf). Er zijn acht drukknoppen aan de voorkant, Hall sensorgebaseerde, magnetische schakelpaddles aan de achterkant, een funky schakelaar voor menuselectie en zeven knopknoppen. Er is ook een klein OLED-display met een diameter van 1,7 centimeter dat laat zien welke versnelling je hebt ingeschakeld, en het is samen verpakt met Fanatec's QR2 Lite.
Aanvankelijk vond ik dat de bovenkant van de handgreep waar ik mijn duimen neerzette te hoekig was, ik maakte me zorgen voordat ik de software in onze Fanatec DD Extreme upgradede dat deze al na ongeveer tien ronden zou schuren. Het is echter zo ontworpen dat de grip iets lager moet zijn bij het gebruik van dit stuur, wat duidelijk werd na twee ronden op Suzuka, omdat de peddels aan de achterkant ook zo zijn geplaatst dat de grip een beetje anders is dan op bijvoorbeeld mijn Fanatec Podium BMW Motorsport GT4 M4 wiel, dat mijn favoriet aller tijden is. Ik hou van het ergonomische denken hier en waardeer het dat Fanatec en Porsche iets anders wilden doen.
De schakelpaddles zijn fantastisch. Ze zijn kleiner dan ik had verwacht qua formaat en ze hebben een directere "klik" dankzij strakker magnetisme, maar het werkt probleemloos en past perfect bij de maat en grip van het wiel. De Fanatec Porsche Vision GT CSL Elite biedt een uniek schakelgevoel waarvan ik dacht dat ik het niet zo leuk zou vinden als ik, en het is ingenieus om er Hall sensoren in te plaatsen.
Er zijn echter dingen om over te klagen. De knoppen aan de voorkant voelen naar mijn smaak te plakkerig aan, maar gezien de prijs is er weinig reden tot klagen. In plaats daarvan is het mijn verantwoordelijkheid om het te zeggen zoals het is: het feit dat dit wiel voor £ 349 kan worden gekocht, voelt erg genereus van Fanatec in een tijd waarin een heel gewoon wiel met een gewone knoppenreeks twee keer zoveel kost, van veel verschillende concurrerende fabrikanten. Het moet gezegd worden dat dit een zeer nicheproduct is. Natuurlijk, het kan voor elk spel worden gebruikt en zeker, het voelt geweldig om de GT3 Porsche in Assetto Corsa Competizione te sturen met dit in je handen, maar de Fanatec Porsche Vision GT CSL Elite is in principe bedoeld om te worden gebruikt met Gran Turismo 7 en alleen Gran Turismo 7, omdat het hoort bij een heel specifieke auto die alleen in dat spel bestaat. De Porsche Vision GT herbergt in de bestseller van Polyphony Digital verschillende speciale functies die pas met dit stuurwiel tot hun recht komen, en vice versa. Op deze manier is de gebruiksmarge uiterst beperkt en smal, maar dat neemt niet weg dat het een echt indrukwekkend sim-racing stuur is.