Globaleye wordt de favoriet van de NAVO wanneer Europese technologie wordt gekozen boven de Amerikaanse

Het lijkt erop dat de Zweedse defensieaannemer SAAB een enorme deal met de NAVO heeft gesloten. Het huidige E-3 Sentry (Boeing) vroegwaarschuwingsvliegtuig van de organisatie staat op het punt te worden vervangen, en volgens La Lettre hebben ze de Globaleye (SAAB) als opvolger gekozen. Nog vorig jaar leek het erop dat de NAVO voor Boeings E-7 Wedgetail zou kiezen, maar dat plan is niet doorgegaan en nu lijkt Europese technologie de beste keuze te zijn.

In een reactie aan Dagens Industri zegt Saabs persvoorlichter Mattias Rådström:

"We hebben kennis genomen van de mediaberichten en verwijzen verdere vragen hierover door naar de NAVO. Saab heeft geen overeenkomst ondertekend of een order van de NAVO ontvangen voor de Globaleye. We zijn ervan overtuigd dat de Globaleye aan de behoeften van de NAVO zal voldoen, maar hebben op dit moment geen verdere opmerkingen."

Momenteel beschikt de NAVO over 14 E-3 Sentry-vliegtuigen, en de aankoop die vorig jaar niet doorging, betrof zes E-7 Wedgetail-vliegtuigen. Met een prijskaartje van ongeveer £210 miljoen/€240 miljoen per eenheid zou dit (uitgaande van hetzelfde aantal Globaleye-eenheden) een deal zijn ter waarde van £1,2 miljard/€1,4 miljard voor de Europese defensie-industrie. SAAB heeft de capaciteit om vier Globaleye-eenheden per jaar te leveren.