Grid Legends: Deluxe Edition

Grid Legends werd in 2022 gelanceerd voor de meer geavanceerde consoles, waarbij de Nintendo Switch werd weggelaten - maar nu, vier jaar later, is het tijd dat het spel naar de Switch 2 schuift. Tot ieders vreugde is het deze keer een release die alle extra content tot nu toe bevat. De ontwikkelaar Feral Interactive, die de port heeft verzorgd, belooft ook een rit die technisch gezien niet afbreuk doet aan de race-ervaring op Nintendo's nieuwste hardware, en het zijn vooral deze aspecten waarop ik me tijdens mijn tijd met het spel heb gekozen. Voor een meer gedetailleerde en diepgaande analyse verwijs ik u daarom naar onze eerdere recensie, aangezien die in veel opzichten dezelfde basiservaring is, zij het met enkele verfijningen en aanpassingen die sindsdien voor deze editie zijn aangebracht.

De verhaallijn "Driven to Glory" wordt hier gepresenteerd met hulp van echte acteurs en draait om het fictieve Seneca Racing-team in hun zoektocht om het podium te veroveren en de beste in de racewereld te worden. Het is een reis vol drama en minder succesvolle coureurs – en hier kom jij in beeld, als rookie die het team naar succes zal leiden in een reeks levels die verschillende spelmodi combineren, zoals eliminatie en reguliere circuitraces over de hele wereld. Het verhaal zelf is prima, maar wordt nooit echt spannend, ook al probeert het zichzelf serieus te nemen. Het is echter moeilijk te negeren wat vaak grenst aan een tv-productie wanneer het wisselt tussen geschokte live-action acteurs en vooraf gerenderde in-engine sequenties. Het is een triviaal verhaal dat bedoeld is om een reeks verschillende race-evenementen in verschillende voertuigklassen met elkaar te verbinden – wat het behoorlijk goed doet.

In plaats daarvan ligt de focus natuurlijk op racen, dat een kruising is tussen lichte simulatie en een luchtiger arcadestijl die geen onredelijke eisen aan de speler stelt of eerdere ervaring in het genre vereist. Persoonlijk waardeer ik "simcade"-spellen waarbij ik nooit aan elk klein detail van de auto hoef te sleutelen om de finish te bereiken - maar het is mogelijk om verschillende parameters aan te passen die alles beïnvloeden, van acceleratie tot ophanging, zwaartepunt en grip, evenals een garage waar je grote upgrades kunt doen voor het geld dat je verdient en nieuwe auto's kunt kopen.

De hier vertegenwoordigde voertuigen (in totaal 145) gedragen zich ook zoals verwacht qua weggrip, topsnelheid en bochten, of het nu de Koenigsegg Jesko hypercar is, de asfaltgladde Formula X-kart, de zwaardere Amerikaanse Dodge Challenger SRT Demon, de achterwielaangedreven BMW M6 GT3 - of ons Zweedse werkpaard, de Volvo 850 stationwagen. Toch moet worden benadrukt dat de nadruk ligt op rijplezier en niet op lasergesneden detailwerk in de aandrijflijnen van de voertuigen, aangezien Grid Legends, zoals genoemd, niet streeft naar ultra-realisme maar zich richt op toegankelijkheid – wat het slaagt. Ik raad je echter aan om vanaf het begin op een iets hoger moeilijkheidsniveau te spelen, of het nu de verhaal- of carrièremodus is met talloze evenementen en uitdagingen, om waardevolle tegenstanders te krijgen op een van de meer dan 130 verschillende circuits, waarvan er verschillende uit het echte leven komen.

Deluxe Edition, zoals gezegd, de Switch 2-editie zit boordevol alle uitbreidingen en add-ons die zijn uitgebracht, wat betekent dat er verschillende nieuwe singleplayerverhalen, wedstrijdtypes, circuits en een uitgebreide voertuiggalerij komen. Dit resulteert natuurlijk in een ongelooflijk uitgebreide en substantiële editie, waarin het basisspel al honderden racemomenten biedt verspreid over verschillende series en klassen. Voor raceliefhebbers op de hybride console is er tot nu toe een magere selectie voor degenen die op zoek zijn naar een enigszins "realistische" rijervaring, en hier geloof ik dat Grid Legends: Deluxe Edition een leeg gat opvult dat leeg is gebleven. Bovendien vraagt het geen volledige prijs, wat prijzenswaardig is gezien de rijkdom aan inhoud en uitbreiding die het is.

Is het Feral Interactive gelukt om een PlayStation 5- en Xbox Series X-spel zoals beloofd naar de Switch 2 te vertalen? Misschien niet op een schaal van 1:1 – dat zou onredelijk zijn geweest – maar ondanks dit was ik enorm onder de indruk van wat mijn Switch 2 voor me liet zien. Zoals gewoonlijk zijn er verschillende grafische modi om uit te kiezen, evenals HDR. In het docken kun je spelen met Graphics of Performance, wat betekent 30 frames per seconde met een hogere grafische kwaliteit, of 60 frames per seconde met iets lagere nauwkeurigheid. Als je onderweg speelt, zijn er vier modi beschikbaar. Naast de twee hierboven genoemde is er ook de Balanced mode, een hybride modus tussen graphics en prestaties met een framerate die varieert tussen 30 en 60. De laatste modus heet Battery en is bedoeld om langere handheld-sessies te bieden – maar ik heb nog niet precies geëvalueerd hoe deze modus werkt of is opgebouwd.

Dus waar eindig ik na het verbranden van rubber over de hele wereld in deze editie? Het is een goed spel – op veel manieren beter vandaag dan toen, met veel content en een racecurve die iedereen aankan, of ze nu net beginnen met autorijden of dagelijks driften. Het ontbreken van een echte online modus waarin je met of tegen anderen kunt spelen is echter een gemiste kans. In plaats daarvan moet je het opnemen op ranglijsten die rivaliteit uitnodigen. De door AI bestuurde tegenstanders gedragen zich soms vreemd agressief, met echte PIT-manoeuvres die je laten draaien, wat hier natuurlijk geen plaats heeft. Ik heb ook het gevoel dat sommige van de lagere en lichtere voertuigen wat meer gewicht hadden kunnen gebruiken om te voorkomen dat ze als papieren vliegtuigjes bij botsingen de lucht zouden opstijgen. De prijs is voorbeeldig voor dit type oudere titel, en over het algemeen kies ik ervoor om de beoordeling één punt te verhogen ten opzichte van de oudere basiseditie.