Nitro Concepts S-Racer

Simracen als hobby is duur. Als we de plastic riemaangedreven stuurwielen van Logitech en iets dergelijks buiten beschouwing laten, is het duurder dan de meeste activiteiten, dingen in de gamewereld, alles bij elkaar genomen. Een goede, duurzame en voldoende krachtige stuurwielbasis met een stuur zelf en pedalen kan je vandaag ongeveer £ 1.000 kosten, en om het aan te vullen met een krachtige computer, een versnellingspook, een handrem en ten minste één monitor, bereiken de prijzen exorbitante bedragen. En laten we een tuig zelf niet vergeten, een cockpit om als uitvalsbasis te dienen. Playseat had lange tijd een soort monopolie in dit productsegment, maar het is al lang achterhaald en "oud nieuws" geworden omdat hun gadgets in veel opzichten de flexvrije stabiliteit missen die de huidige direct drive stuurwielbases vereisen en ook niet kunnen worden uitgebreid op de eenvoudige manier waarop veel buisframes dat doen, En dan met name de 40/80 aluminium profiel rigs die de heersende standaard zijn geworden in de sim-racing wereld.

Maar wat kies je als je met een beperkt budget een simrig wilt bouwen en je geen zin hebt om iets helemaal zelf in elkaar te zetten? Er zijn natuurlijk veel alternatieven, maar die lopen relatief vaak weg qua prijs. Fanatec CSL Cockpit plus CSL Cockpit Seat loopt momenteel op tot ongeveer €600, en het gekke is dat ik dat eigenlijk een goede prijs vind voor een goede budgetoplossing. De goedkoopste oplossing van Trak Racer heet TR80 en kan oplopen tot € 800 als je de stoel meetelt, en dan hebben we de goedkoopste optie van Simlab die bekend staat als de P1X en ongeveer € 1,370 kost, inclusief de Speed 1 stoel. Nitro Concept 's S-Racer houdt het midden tussen de goedkoopste en duurste budgetoptie en kost ongeveer € 650, inclusief de R300-stoel. Als je het nog goedkoper wilt krijgen, kun je de S-Racer alleen kopen voor de helft daarvan en deze vervolgens aanvullen met een goedkoper type stoel, bij voorkeur een eenvoudige Chinese kopie van Sparco's of Recaro's bekende schaalvarianten, die kunnen worden gekocht op een breed scala aan online etalages.

Nitro Concepts ' S-Racer is een stalen buisframe en weegt dus veel, ruim 30 kilo zonder stoel. De constructie is van zeer goede kwaliteit, het ontwerp relatief goed doordacht, en hoewel we het hier op de redactie hebben afgestemd op een Fanatec DD1 ingesteld op ongeveer 80% FFB-kracht, hebben we geen enkele flex gevoeld, wat niet gezegd kan worden over bijvoorbeeld de Fanatec CSL Cockpit. De instructies zijn ook duidelijk ontworpen en de montage verliep vlot zonder grote problemen. Het is vermeldenswaard dat de plaat waar je het stuur bevestigt geen werkend gatenpatroon had voor Fanatec CLD DD, wat aanvoelt als een misser, maar een eenvoudige metaalboor en een schroevendraaier verhielpen het kleine probleem en de rest van de montage verliep goed. Het enige wat ik niet echt leuk vind aan de S-Racer is dat ik de hoogte van de stuurwielbasis niet kan instellen. In plaats daarvan ben ik genoodzaakt de stoel op een lagere beugel te monteren om de hoogte te kunnen verkleinen, en hier Nitro had ik een betere oplossing moeten bedenken om de hoogte van de basis te verhogen en te verlagen.

Wat de belangrijkste verdiensten betreft, is het moeilijk om Nitro Concepts niet te prijzen voor hoe stevig en stabiel de rig is, en hoe weinig ruimte hij eigenlijk in beslag neemt, ondanks voldoende ruimte, zelfs voor een langere rijder als ondergetekende. Ik hou van de manier waarop het eruit ziet, ik denk dat de prijs perfect is en de instructies voor de montage zijn duidelijk goedgekeurd. Het patroon van gaten op de basisplaat van het stuur mist de industriestandaardopties, en de R300-stoel is naar mijn mening een beetje te duur, maar de rest krijgt van mij twee duimen. Een goedkoop, sterk, flexvrij en robuust stalen buisframe voor diegenen die hun simrace-hobby naar een hoger niveau willen tillen zonder de bank te verslaan. Wat wil je nog meer.