Hyundai zou de volgende fabrikant kunnen zijn die alleen verbrandingsaandrijflijnen uitfaseert
Ze zouden het kunnen zien als een brug naar een toekomst volledig op EV's.
Enige tijd geleden besloot Toyota dat de verkoop van alleen verbrandingsaandrijflijnen in hun reguliere modellen moest stoppen, en in plaats daarvan gedeeltelijk overstapte op uitsluitend hybride oplossingen, mits de koper geen interesse had in een EV.
Het lijkt erop dat deze strategie zo succesvol is geweest dat Hyundai overweegt dit voorbeeld te volgen. In een gesprek met CarExpert (via Motor1) zei Hyundai Australia CEO Gavin Donaldson dat het "onvermijdelijk" wordt dat het bedrijf conventionele verbrandingsaandrijflijnen zal afschaffen ten gunste van hybrides in een groot deel van zijn assortiment. Hij wees op het succes van Toyota met modellen zoals de Camry en RAV4, die nu uitsluitend met hybride motoren worden verkocht.
'Zouden we overwegen om onze reguliere auto's meer hybride te maken? Ik denk dat dat onvermijdelijk is. Ik denk dat de overstap van verbrandingsmotorvoertuigen naar hybride en elektrische voertuigen onvermijdelijk is.'
In tegenstelling tot Toyota heeft Hyundai tot nu toe kopers een bredere mix van aandrijflijnen aangeboden, waaronder benzine-, hybride-, plug-inhybride-, waterstof- en volledig elektrische modellen. Het bedrijf zegt echter dat grotere voertuigen zoals de Santa Fe, Sonata en Palisade uiteindelijk uitsluitend hybride kunnen worden, terwijl kleinere, betaalbaardere modellen mogelijk traditionele verbrandingsmotoren blijven aanbieden.
Dit gebeurt nu hybride technologie in veel bredere mate wordt omarmd, zelfs in markten waar EV's moeite hebben gehad om door te dringen.
Hyundai laat EV's echter niet vallen, maar de opmerkingen suggereren dat het bedrijf hybrides ziet als een belangrijke brug tijdens de overgang van de industrie naar volledige elektrificatie.
