De Grand Prix van Monaco blijft een van de meest controversiële races op de hele Formule 1-kalender: ondanks zijn historische betekenis is de race gewoon niet leuk om naar te kijken en niet leuk om te rijden, zoals de meeste coureurs jaar na jaar klagen. Zelfs met regelwijzigingen die coureurs dwingen om twee keer een pitstop te maken, wordt de Grand Prix meestal beslist op zaterdag, tijdens de kwalificatierace: in 2024 eindigden de top 10 coureurs in dezelfde volgorde waarin ze zich kwalificeerden.
Max Verstappen, bekend als een van de meest scherpe racers op de grid, grapte dat de race bijna aanvoelde als Mario Kart, waarbij hij de regel van het wisselen van banden vergeleek als een willekeurige regel, en het volgende zou kunnen zijn "bananen gooien of racen door een gladde ondergrond".
"Je kunt hier sowieso niet racen, dus het maakt niet uit wat je doet. Eén halte, 10 haltes. Zelfs aan het einde lag ik aan de leiding, maar mijn banden waren helemaal weg en je kunt er nog steeds niet langs. Ik denk dat je tegenwoordig, met een F1-auto, hier gewoon een Formule 2-auto kunt passeren.
"We waren bijna bezig met Mario Kart. Dan moeten we bits op de auto installeren. Misschien kun je bananen in het rond gooien? Ja, ik weet het niet. Glad oppervlak?", vertelde de Nederlands kampioen aan Sky Sports (via Motorsport).
George Russell was ook bot en zei dat voor de meeste coureurs "de kwalificatie het meest opwindende moment van het weekend is", en suggereerde gekscherend dat ze misschien op zondag van de race moesten gaan en gewoon twee kwalificatieraces moesten maken:
"Je doet er één op zaterdag, één op zondag en de man die zich op pole kwalificeert, krijgt wat punten en krijgt een kleine trofee. Die op zondag levert wat meer punten op, want daar kijken jullie het liefst naar. En 99% van de andere mensen in Monaco zitten hier champagne te drinken op een jacht, dus het kan ze niet echt schelen."