Oktane Designs Seq Shifter V2

Ik wil hier niet opschepperig klinken, maar ik denk dat ik inmiddels 25 verschillende versnellingsbakken heb getest die bedoeld zijn voor sim-racen. Helaas heb ik er niet veel van leuk gevonden en realiseer me dus dat ik hier heel moeilijk te behagen ben, bijna onmogelijk. Dit komt omdat ik denk dat ik heel specifieke wensen heb over hoe een goede sequentiële versnellingsbak voor sim-racing echt zou moeten zijn.

Om te beginnen moet het stijf zijn, zonder flex of rammelende delen, en moet het een zeer onderscheidend en metaalachtig, mechanisch gevoel geven wanneer ik schakel. Onhandig! Klonk! Dit is waar Fanatec's Clubsport Shifter SQ en Heusinkveld Sim Shifter onmiddellijk afhaken. Ze zijn te zacht, te zwak en te "clicky". Het voelt nooit als een echte versnellingsbak in een echte raceauto. Ook de Thrustmaster TSS, VNM Shifter, Moza HGP of Simagic DS-8X niet. Aiolog's Sequential Shifter komt aardig in de buurt maar zelfs dat voelt iets te klein en het kost veel moeite om de versnellingen echt dicht te slaan, wat ik wil kunnen doen zonder het gevoel te hebben dat ik op het punt sta mijn dure sim-race-uitrusting te vernietigen.

En dit is waar Verne Osborne uit Ohio binnenkomt. Moe van het niet kunnen vinden van dat "juiste" gevoel in verschillende opeenvolgende versnellingsbakken als een toegewijde sim-racer, besloot Verne nadat hij verslaafd was geraakt aan Dirt Rally 2.0 om te proberen zijn eigen product te ontwikkelen en te produceren. Oktane Design's SEQ Shifter V2 is nu hier en sinds een paar weken heb ik het door de ringer gehaald en voel me klaar om een beoordeling uit te delen.

Net als de spullen van Heusinkveld is deze versnellingsbak gemaakt van CNC-gesneden aluminium geassembleerd met M5-bouten en -ringen, wat, samen met een slim ontwerp voor hoe de hendel zelf in de versnellingsbakbehuizing beweegt, dit de meest duurzame sim-racing versnellingsbak maakt die ik ooit heb aangeraakt. Dit is een gepantserde auto voor accessoires zonder veel te wegen. Nul flex, nul speling en maximale torsiestijfheid, waardoor het aanvoelt als iets dat rechtstreeks uit een echte rallyauto komt. Hij beschikt ook over de beste geluiden wanneer je schakelt, en dankzij een slim ontwerp lijkt het onmogelijk om een versnellingswissel te missen, iets dat zeker niet het geval is met de Simagic Q1-P die we het afgelopen jaar op onze race-rig hebben gemonteerd.

Oktane Designs Seq Shifter V2 geeft gewoon een heel, heel realistisch gevoel dat volgens mij het dichtst in de buurt komt van hoe de WRC-auto's van vandaag aanvoelen. Ik had de kans om te spelen met de versnellingspook van WRC-coureur Ott Tänak (Ford Puma WRC) tijdens de Rally van Zweden en was verbaasd over hoe dichtbij Verne echt kwam met zijn versnellingsbak. Een ander groot voordeel van deze versnellingsbak is dat hij relatief klein en bijzonder smal is, wat samen met de slimme bodemplaat waar zes verschillende gaten in zitten het super eenvoudig maakt om op een traditionele aluminium rig te monteren. Voor degenen onder u die een stuurwielbasis van Fanatec gebruiken, kunt u ook Oktane Design's box (deze kan ook zonder deze compatibiliteit worden gekocht) rechtstreeks op de achterkant van de stuurwielbasis (Shifter 1/Shifter 2) aansluiten, wat betekent dat u een UBS-ingang op uw pc opslaat en de noodzaak wegneemt om meer kabels door de kamer te laten lopen. De versnellingsbak werkt ook direct, zonder software of instellingen om mee te rommelen.

Voor degenen die voornamelijk rally rijden, of de voorkeur geven aan retro-racen voornamelijk in de altijd onderschatte Automobilista 2, is dit de voor de hand liggende keuze voor een sequentiële versnellingsbak, op dit moment. Het is stijlvol op een mechanische, uitgeklede manier, de vormfactor maakt het super eenvoudig te monteren, het kost nauwelijks iets en het kan rechtstreeks op uw Fanatec-stuurwiel worden aangesloten. Oktane Designs Seq Shifter V2 biedt ook het beste sequentiële schakelgevoel van alles wat ik heb getest onder de $ 1.000, wat veel zegt over het briljante werk dat Verne heeft gedaan.