Porsche heeft zojuist de geheel nieuwe 911 Turbo-S onthuld

Porsche heeft in de loop van de dag eindelijk de nieuwe 911 Turbo-S getoond, die volgens de fabrikant zelf de krachtigste 911 is die ze ooit hebben geproduceerd. Onder het nieuws in deze nieuwe S vinden we de hybride turbo van het nieuwe GTS-model, waar Porsche er nu twee van heeft geplaatst. De elektrische kracht die de turbospinners helpt draaien, wordt geregeld via een batterij achter de rugleuning van de bestuurdersstoel en dit betekent dat ze meer vermogen uit de 3,6 liter Boxer six hebben kunnen halen.

De nieuwe Turbo-S heeft maar liefst 701 pk en doet blijkbaar 0-100 km/u in 2,5 seconden. Hij is ook in staat om in zeven minuten en 0,3 seconden over de Nürgburgring te rijden, wat razendsnel is voor een Turbo-S, die in tegenstelling tot de RS-modellen veel luxe heeft als onderdeel van het interieur, comfortstoelen en een functionerende achterbank.

Frank Moser, vice-president van de 911:
"De 911 Turbo S is de meest complete en veelzijdige vorm van rijden met een Porsche 911. Of het nu in het dagelijks gebruik, op lange ritten op de snelweg of op het circuit is - we hebben de nieuwe 911 Turbo S nog comfortabeler, individueler en aanzienlijk sneller gemaakt dan zijn voorganger."

Innovatieve Twin-Turbo T-Hybrid-aandrijflijn
De nieuw ontwikkelde, high-performance aandrijflijn bereikt een systeemvermogen van 523 kW (711 pk). Daarmee is de nieuwe 911 Turbo S de krachtigste productie-911 tot nu toe. Het maximale koppel van de aandrijflijn bedraagt 800 Nm en is verkrijgbaar over een extreem breed bereik van 2.300 tot 6.000 tpm. De vermogenscurve wordt ook gekenmerkt door een ongewoon brede piek: tussen 6.500 en 7.000 krukasomwentelingen is het volledige vermogen van 711 pk beschikbaar. Uitgerust met de innovatieve en bijzonder lichte T-Hybrid-technologie met een 400 V-systeem, verhoogt hij het vermogen met 61 pk in vergelijking met zijn voorganger.