F1 2018

Net als in de echte sport zitten er weer behoorlijk wat veranderingen in Codemasters' F1 2018 ten opzichte van vorig jaar. Vooral de aangepaste carrièremodus maakt indruk, omdat het je echt het gevoel geeft dat je een F1-coureur bent.

De relatie met collega's en de media onderhouden

Een Formula 1-coureur zijn draait niet alleen om je prestaties op de racebaan. De manier waarop je je buiten het racen om gedraagt heeft soms net zoveel consequenties. Zo worden we dit jaar voorgesteld aan Claire, een journaliste die onze carrière op de voet volgt en ons tussen races interviewt. Je antwoorden hebben invloed op de relaties met je team en zelfs met je concurrentie. Als je je pit crew voor de camera er van langs geeft, doen ze volgende keer misschien meer hun best, of zijn ze juist minder gemotiveerd om zichzelf te verbeteren.

Net zoals elke F1-coureur kun je je eigen persoonlijkheid vormgeven. Als je de showman wil zijn en veel opvallende moves wilt maken, creëer je een reputatie gebaseerd op je gedrag. Je kunt ook sportiever overkomen en hard werken, samen met je team, om een racewagen te ontwikkelen die domineert op de baan. Onthoud wel dat je gedrag niet allen invloed heeft op je collega's, maar ook op andere coureurs.

In F1 2017 werden rivalen voor het eerst voorgesteld. Hoe goed je het doet op de grid zorgt ervoor dat je een bepaalde rivaal van een soortgelijk niveau krijgt. Je kunt dit jaar zelf je rivaal kiezen. Standaard is je teamgenoot je rivaal, maar als je denkt dat je gehakt kunt maken van Lewis Hamilton of Sebastian Vettel, dan kun je hen ook als rivaal selecteren. Wanneer je reputatie groeit, zul je aanbiedingen van teams die je in de gaten houden krijgen. Contracten werken ook iets anders dit jaar. Teams zullen niet alleen op je skills letten, maar ook op je reputatie.

Research, ontwikkeling en verandering van de regels

De keuzes die je maakt in je interviews kunnen ook invloed hebben op je R&D-afdeling. De development tree uit de vorige game is opnieuw gebalanceerd, zodat hij niet alleen sneller is, maar ook gemakkelijker om te navigeren. Daarnaast hangt er een mist over de tree heen, zodat het ook wat spannender is.

Door het seizoen heen kunnen er diverse regels veranderen, net zoals de echte F1. Afhankelijk van welke keuzes je hebt gemaakt tijdens de R&D kan dat positief of negatief uitpakken. Daardoor kan een dominant team het opeens moeilijk krijgen, aangezien de AI ook te maken krijgt met deze veranderende regels. Het is daarom gevaarlijk om je maar op één element te richten, aangezien je mogelijk kostbare tijd en kosten verspilt aan iets dat later in het seizoen toch niet meer belangrijk is.

Halo, suspension en wielen

Het F1 2018-seizoen zal altijd bekend staan als het seizoen waar de halo werd geïntroduceerd. Deze veiligheidskooi heeft voor veel controversie gezorgd in de sport, maar het is een nieuwe regel waar iedereen zich aan moet houden. Elke wagen uit 2018 komt dan ook met de halo. Mocht het je zicht iets teveel belemmeren, dan kun je hem via de in-game settings gelukkig wel weghalen.

Ook andere elementen van de wagens zijn veranderd. De suspension van de auto's is op de schop gegaan. De reactie van de suspension voelt nu veel realistischer aan. De manier waarop de suspension en de wielen reageren door bijvoorbeeld bochten af te snijden voelt erg realistisch aan de grip van de auto aan.

Nieuwe banen, oude banen en verandering van de tracks

De kalender van de F1 verandert elk jaar, en ook 2018 is geen uitzondering. Zo keren we dit jaar terug naar Hockenheim voor de Duitse Grand Prix, en ook het Paul Richard circuit in Frankrijk is weer terug na bijna dertig jaar. Niet alleen de baan zit er in, ook alle elementen er omheen, zelfs de gebouwen en andere structuren, zijn realistisch in de game gestopt.

Er is dit jaar veel werk gestopt in de manier waarop tracks gedurende een race veranderen. Banden slijten tijdens het racen en op de banen komt rubber die van deze banden afvalt terecht. Daardoor komt er vanzelf een 'vieze' kant van het parcours. Als je teveel aan deze kant rijdt tegen het einde van de race merk je dat je veel minder grip hebt.

Deze hoge mate van detail is niet alleen terug te vinden in de wagens en de tracks, maar ook de atmosfeer is er op vooruit gegaan in F1 2018. Wanneer je 's ochtends racet, is er een waterige mist zichtbaar die ook nog eens invloed heeft op je rijgedrag. Weerelementen en bijvoorbeeld opvliegend stof dragen allemaal hun steentje bij.

Nieuwe coureurs, oude wagens

In elk seizoen wordt wel nieuw bloed toegevoegd en dit jaar zijnd at de rookies Charles Leclerc, de winnaar van het F2-toernooi vorig jaar, en F1-testrijder Sergey Sirotkin. Zij rijden respectievelijk in de Sauber en Williams. Ook zijn er weer meer klassieke wagens te vinden, waaronder James Hunts McLaren M23D en Niki Lauda's Ferrari 312 T2 uit '76.

Gamers die het spel reserveren of de Day One-editie kopen kunnen gaan voor de Deadline Edition. Hierin zitten de Juan Pablo Montoya's Williams FW25 en een van de meest gevraagde auto's, Jenson Button's Brawn GP001 waarmee hij in 2009 het kampioenschap won. Deze wagen is tot in de kleinste details nagemaakt via een 3D-scan van de wagen zelf. Beide wagens komen ook na de release beschikbaar als downloadbare content.

Net als de constant veranderde Formula-sport evolueert Codemasters de F1-reeks elk jaar, waardoor de ervaring steeds realistischer wordt. Dit jaar ligt de nadruk op je het gevoel geven dat je een F1-coureur bent, zowel op als naast de baan, waardoor de game alleen maar completer voelt. We kunnen niet wachten om weer achter het wiel te kruipen wanneer F1 2018 later deze maand op PC, PlayStation 4 en Xbox One uitkomt.