Nederlands
Gamereactor
previews
World of Tanks

World of Tanks - Update 1.4

We kregen voor het eerst een lekke band in World of Tanks.

HQ

Tot nu toe hield de MMO-game World of Tanks zich strikt aan zijn eigen benaming. Alle pantservoertuigen in de game hadden rupsbanden, zoals het elke 'echte' tank betaamt. De afgelopen jaren heeft Wargaming een groot aantal nieuwe tanks toegevoegd, tot op het punt dat je nu veelal tanks met een benaming als 'Project XYZ' of andere prototypes tegenkomt. Het lijkt er echter op dat Wargaming zich de laatste tijd toespitst op het toevoegen van meer gameplayvariatie in hun games. Zo hebben ze bijvoorbeeld ook de vliegdekschepen in World of Warships geheel vernieuwd. Voor World of Tanks is een geheel nieuwe voertuigklasse toegevoegd met de laatste 1.4 patch: pantserwagens met wielen.

World of Tanks
World of TanksWorld of TanksWorld of Tanks

De nieuwe pantserwagens met wielen beginnen in de Franse technologie-boom. Beginnend bij tier VI tot aan tier X zien de nieuwe voertuigen er erg gedetailleerd uit. Met alle toegevoegde camouflage- en verfeffecten zien de voertuigen er erg realistisch uit. Onze eigen favorieten zijn de tier VI Panhard AMD 178B met zijn klassieke Tweede Wereldoorlog-uiterlijk en de tier X Panhard EBR 90 met zijn lange kanon. Het belangrijkste focuspunt voor de klasse is de ongeëvenaarde snelheid. Er waren al een aantal erg snelle lichte tanks in World of Tanks aanwezig, maar de pantserwagens met wielen tillen de snelheid naar een nog hoger niveau, ten koste van bepantsering en kijkafstand. De voertuigen in de hogere tiers hebben ook een snelheidsmodus, waarbij de topsnelheid en versnelling een boost krijgen, maar waarbij bochten minder scherp zijn. Om spelers met de hogere snelheid te laten omgaan, hebben de pantserwagens met wielen een uniek 'auto-aim' systeem en kan het kanon scherper schieten tijdens het rijden.

Dit is een ad:

Tijdens onze gameplaysessie leggen Cezary Biernat (e-sportmanager) en Steven Favret (pr- manager bij Wargaming) uit dat de pantserwagens met wielen zijn ontworpen voor het "actief naspeuren van vijanden" en "het beste met 'hit-and-run'-tactieken. [Je] speurt naar gewonde vijanden, rekent met ze af en verdwijnt weer in de veiligheid van je eigen linie." In het algemeen is "snelheid je grootste voordeel, terwijl je grootste nadelen bestaan uit je kwetsbaarheid en het feit dat je constant tegen gebouwen aan botst. Maar het werkt goed als je de vijandelijke linie weet te doorbreken, dan is het glorieus wat je kunt doen."

World of TanksWorld of Tanks

Onze eigen ervaring is dat ze inderdaad erg plezierig zijn om mee te spelen op open kaarten zoals Malinovka, waar je ongehinderd op volle snelheid kunt komen. Wanneer je met 80 kilometer per uur rond racet, kunnen zware tanks en tankjagers je haast onmogelijk raken. Je kunt gewoon om ze heen cirkelen en ze van alle kanten beschieten. Toen we vroegen of dat niet frustrerend is voor spelers, reageerde Cezary Biernat dat "dat juist het doel is, [...] als je nadenkt over het steen-schaar-papier-systeem dan zijn het niet de zware tanks die met ze moeten afrekenen. Dat moeten de lichte en medium tanks doen en de zware, langzame tanks beschermen."

Frankrijk is gekozen als startpunt, omdat dat land historisch gezien veel succesvolle pantserwagens met wielen heeft geproduceerd. In reactie op onze vraag of we vanaf nu met elke update nieuwe pantserwagens kunnen verwachten, zei Steven Favret: "Dat sowieso niet, [maar] je kunt ergens in de toekomst wel meer voertuigen met wielen verwachten, maar voor nu hebben we geen specifieke plannen over het implementeren van nieuwe tanks met wielen. We gaan eerst kijken of het allemaal goed werkt." Er zijn ook nog geen plannen voor "welke landen er nieuw bij komen en in welke tiers". Voor nu zijn ze een vermakelijke toevoeging aan de bestaande speelstijlen in de game. Toevoegingen zoals deze houden de inmiddels ruim tien jaar oude game interessant voor de spelers.

Dit is een ad:
HQ