Nederlands
Gamereactor
reviews
Ride 3

Ride 3

2018 was het jaar van de motorfiets en Milestone keert wederom terug met een in leder gehulde racegame.

HQ
HQ

Niets is zo heerlijk als de ervaring op een motor te springen, het gas open te draaien en weg te scheuren. De wind die aan je handen trekt en je in je gezicht slaat terwijl je over landweggetjes zoeft. In veel opzichten komt het derde deel in de Ride-franchise dicht bij dat gevoel, maar laat het ons ook achter met enkele bedenkingen.

Wat we hier hebben is een motorrace-ervaring die neigt realisme te kiezen boven arcadegameplay. Je begint met het maken van je evenbeeld (die wel over een garage de grootte van een vliegtuighangar lijkt te bezitten om alle motorfietsen die je koopt in te stallen). Ride 3 bevat een overvloed aan motors om te berijden, van de Kawasaki Ninja ZX 6R tot de Triumph Daytona 675R - in totaal zijn er vanaf de release 230 motorfietsen van 30 verschillende fabrikanten beschikbaar. Wat ons opviel was het gebrek aan Harleys, maar wellicht had dit niet goed bij de rest van het aanbod gepast, waardoor we het weglaten kunnen begrijpen.

Je moet hierbij rekening houden met al de gebruikelijke motorattributen, zoals gewicht, snelheid, schakelen, enzovoorts. Als je hier volledig in duikt kun je enorm veel over motors leren. Dat is te danken aan de laadschermen, waarin je alles kunt lezen over de geschiedenis van je motor, en de statistiekschermen bij de dealer die gedetailleerde informatie bieden.

Dit is een ad:

Voordat je echter aan het daadwerkelijk racen begint zijn er een behoorlijk aantal 'tutorials' die uitleggen hoe je motor werkt. Deze leggen de meest belangrijke elementen uit, zoals het nemen van bochten en remmen, die er voor zouden moeten zorgen dat je van de baan afschiet. De nadruk ligt hierbij echter op "zouden". De eerste puur uur van Ride 3 kent namelijk een behoorlijke steile leercurve. We hebben veel tijd doorgebracht met uitglijden, vallen en van ons motor en de baan afvliegen. Daarbij raakten we veelvuldig andere motors, het asfalt en werden we veelvuldig overreden. Zoals eerder gezegd leunt de game meer naar simulatie- dan arcadegameplay, maar gelukkig strekt dit niet té ver.

Ride 3Ride 3Ride 3
Ride 3

Na enkele uren begon onze ervaring een stuk aangenamer te worden. Niet alleen doordat we de verschillende mechanismen van de motors eindelijk onder de knie wisten te krijgen, maar ook omdat we de circuits uit het hoofd begonnen te leren. Er zijn 30 circuits om op rond te racen, van het Britse Donington Park tot het Franse Magny-Cours, en veel van deze zien er verbluffend uit met veel aandacht voor detail in de achtergronden en 'textures'. Enkele van onze vroegtijdige 'crashes' zijn zelf toe te wijden aan de visueel pracht. Bovendien was het fijn om plekken als Japan en Duitsland te bezoeken.

Dit is een ad:

De singleplayeropzet is enorm tof omdat Milestone nieuwe presentatieideeën blijft verkennen. Dit keer is er gekozen voor een tijdschriftenstijl, waarbij ieder nummer het verhaal bevat van een fabrikant, circuit of specifieke motorcategorie (bijvoorbeeld Japanse motors). In de tijdschriften zijn er een reeks uitdagingen te vinden en, afhankelijk van je resultaten, kun je sterren verdienen om meer races vrij te spelen. Als je alle sterren in een tijdschrift verdient levert dat je een iconische motor op om mee te racen. Doe je dit in meerdere tijdschriften dan speel je zelfs enkele speciale uitdagingen vrij.

Er is enorm veel te zien en te doen in Ride 3 en het voelt daardoor echt als een diepgaande racesimulatie, alhoewel je behoorlijk wat moet 'grinden' om alles vrij te spelen en te voltooien. Dat beperkt zich niet tot simpele rondjes, want je kunt ook meedoen aan dragraces (waarbij het wisselen van je uitrusting op de proef wordt gesteld) en tegen jezelf racen in Time Attack-races. Naast de enorme singleplayermodus is er ook een multiplayeroptie (online, privé en publiekelijk), een wekelijkse uitdaging en natuurlijk een Single Race-optie om een motor in verschillende modi uit te proberen.

Ride 3
Ride 3Ride 3

Hoewel veel van de eerste Single Races zich overdag afspelen kom je vroeger of later terecht in nacht- en regenraces (de regenraces waren voor ons een hoogtepunt). In deze laatste glijdt je motor meer op het wegdek, druppelen de watereffecten over je scherm en verslechtert je zicht. Dat is soms een beetje irritant, maar voelt wel erg realistisch.

Water op de baan betekent dat je geen gas kunt geven als je vanuit de bocht komt, in tegenstelling tot droog wegdek. Dergelijke details geven je in Ride 3 heel veel om over na te denken en dat zorgt er voor dat motorliefhebbers zich niet snel zullen vervelen. De geluidseffecten van de motors is net zo goed als de visuele weergave en de besturing. Waar de menu's en laadschermen gepaard gaan met muziek, draaien de races zelf echt om de in-game geluidseffecten. We hebben enorm genoten van het gebrul van de motor bij het schakelen, maar toch verlangden we soms naar een beetje achtergrondmuziek.

Ride 3 leunt weliswaar richting realisme, maar één foutje kan je al de race kosten. Eén slippertje van de baan, één valpartij, en alles is voorbij. Tenzij je het natuurlijk niet erg vindt om gebruik te maken van de terugspoeloptie waarmee je een foutje goed kunt maken. Het is een fijne toevoeging voor nieuwkomers die de game toegankelijker maken en het maken van fouten minder frustrerend maakt.

Ride 3

En hoewel Milestone realisme najaagt weet het niet altijd een goede balans te vinden tijdens de races. De andere motors lijken altijd veel sneller dan die van jou te gaan, dusdanig dat het irritant wordt. Je begint meestal op de 8e positie en komt dan in de meute terecht. Vanuit hier de eerste plek bereiken kan lastig zijn en als je slechts twee rondjes hebt om dit te bewerkstelligen wordt het zelfs een beetje stressvol. Kom je te dicht in de buurt van een andere motor en deze toucheert dan vlieg je van je motor af. Zij kunnen natuurlijk ook vallen, maar de andere motors lijken vaak veel stabieler te zijn.

We hebben uiteindelijk besloten het moeilijkheidsniveau van de kunstmatige intelligentie naar beneden te schroeven en begonnen toen meer te winnen. Zelfs dan is het nog lastig om vooraan te eindigen, maar als je daar eenmaal in slaagt is het ook veel te makkelijk om uit te lopen. Natuurlijk helpt het verbeteren van je motors hier ook bij. Het kostte ons enorm veel gesleutel om de juiste balans te vinden tussen uitdaging en plezier. Milestone had spelers hier wel iets meer bij kunnen helpen om er voor te zorgen dat spelers echt het gevoel hebben mee te doen in de race. Nadat we het echter gevonden hadden begon de adrenaline pas echt door onze aderen te stromen.

Ride 3 is al met al een fatsoenlijke motorracesim die meer dan genoeg biedt om te ontdekken en te doen. Het ziet er degelijk uit en klinkt fantastisch en heeft veel motors om te verzamelen, op te rijden en aan te sleutelen. De uitdaging is echter soms iets te afstraffend, de laadtijden iets te lang en het gebrek aan lokale multiplayer teleurstellend. Ride 3 is echter een uitstekende keuze als je op zoekt bent naar een motorracesim en Milestone levert hiermee wederom een puike racegame af.

HQ
Ride 3Ride 3Ride 3
07 Gamereactor Netherlands
7 / 10
+
Enkele prachtige nagemaakte motors; geweldige geluidseffecten; veel om te zien en te doen.
-
Soms erg afstraffend; lange laadtijden; geen lokale multiplayer.
overall score
Is onze netwerkscore. Wat is die van jou? Netwerkscore is een gemiddelde van de cijfers uit alle landen