Nederlands
Gamereactor
hardwareberichten

SRP-GTR Pedalen

Het Spaanse Sim Racing Pro heeft ons een set van hun beste premium pedalen gestuurd en na iets meer dan een maand zijn we klaar om een rating uit te delen.

HQ

Wat er de afgelopen drie jaar in de wereld van het simracen is gebeurd, is verbazingwekkend. Fantastische ontwikkelingen en een volwaardige explosie in populariteit, zoals we denk ik allemaal weten. Een van de productcategorieën die enorm is gegroeid, is natuurlijk pedalen en er zijn een heleboel goede producten tegen zeer redelijke prijzen. De Heusinkveld Sprint en Fanatec CSL Elite V2 zijn geweldige instapproducten voor degenen die willen beginnen met simracen, maar niet echt een hele looncheque willen opofferen om sneller op het circuit te worden, terwijl premium pedalen zoals de Heusinkveld Ultimate Plus en Simtrec Propedals GT zijn mijn favorieten, en met de duurdere Asetec Invicta en Simagic P2000 zijn pedalen in dit segment die ik overschat en te duur vind voor wat je eigenlijk krijgt.

SRP-GTR Pedalen
Niets is hier aan het toeval overgelaten en het ontwerp is erg goed.

De Spaanse fabrikant Sim Racing Pro is, voor zover ik weet, de enige op de markt die op dit moment pneumatische pedalen aanbiedt die geen veren, hydraulische zuigers of rubberen pakkingen gebruiken als demping achter de pedalen zelf, maar in plaats daarvan zuigersystemen gebruiken die de luchtdruk meten. Er is het afgelopen jaar veel gesproken over de SRP-GTR Pedals en na veel discussie hebben we hier bij Gamereactor de afgelopen maand eindelijk een set geleend en gebruikt in onze rig. Het idee van pneumatische pedalen is om een soepelere, consistentere en merkbaar meer gedetailleerde ervaring te bieden en hoewel de SRP-GTR duur is, zijn ze met de hand gebouwd en innovatief op een manier die het prijskaartje van € 960 niet zo overweldigend maakt als het lijkt.

Het ontwerp hier is fantastisch. Qua looks vind ik dit de mooiste pedalen op de markt, met een briljante esthetiek die echt "dure racetechnologie" uitstraalt. Ik hou van hoe netjes en opgeruimd alles is op het gebied van mechanisch ontwerp en ingenieur en maker David Roca heeft hier echt aan alles gedacht. De meegeleverde pedaalplaat heeft een gegraveerd logo en het ontwerp van de pedaalplaten en verschillende kleuropties (u kunt kiezen uit vijf verschillende tinten anodiseren) is prachtig. De software is ook erg mooi gedaan en super gemakkelijk te gebruiken, en een groot deel van mij vindt het vrij ongelooflijk dat dit afkomstig is van een man in Spanje en niet van een gigantisch, gevestigd, groot simracebedrijf.

Dit is een ad:
SRP-GTR Pedalen
De bouwkwaliteit van deze pedalen is fantastisch, door en door.

Het gaspedaal is hier supergevoelig en, zoals ik al zei, soepel op een niveau als niets anders dat ik ooit heb getest in sim-racen zonder te zacht of te niet-responsief te zijn. Hardheid, weerstand, curve en helling van het pedaal zelf is eenvoudig aan te passen aan de manier waarop je het wilt, en ik heb het gas iets harder gemaakt dan wat direct uit de doos geldt. De rem daarentegen moest ik behoorlijk verzachten. De nieuw ontdekte gekke focus van de racewereld op een zo hard mogelijk rempedaal vind ik nog steeds niet alleen vreemd fout, maar ook contraproductief gek, omdat het in veel opzichten het gevoel vernietigt van hoe een remklauw met remblokken zich rond een stalen schijf wurmt. Dit doodt ook een deel van de dynamiek van het remmen, maar niet te hard om te voorkomen dat de remmen worden ontgrendeld. De SRP-GTR rem was bruut hard uit de doos en ik stelde het vermogen in op ongeveer 25% (van 70%) voordat ik het juiste gevoel vond, voor mij.

SRP-GTR Pedalen
Pedalen onder druk zetten zijn geen slecht idee, maar soms worden deze zo "soepel" dat de auto in de game een beetje dood aanvoelt.

De rem is, net als het gaspedaal, soepel en heeft een zeer lineaire weerstand die nooit knoestig of piepend wordt zoals veel pedalen die gebaseerd zijn op veren en rubberen pakkingen, wat ik natuurlijk waardeer. Waar het hele luchtdruk ding zichzelf echter begint te verliezen, is in het gevoel dat je echt lucht naar beneden drukt en geen vloeistoffen door buizen (waardoor de remklauw om de remschijf heen knijpt). Hier denk ik dat SRP-GTR misschien iets te soepel en niet voldoende "mechanisch" is, wat, vooral in rallygames zoals Dirt Rally 2.0, betekent dat een deel van het rallygevoel verdwijnt. Naar mijn mening werken deze pedalen veel beter voor Assetto Corsa Competizione en de GT3-auto's waarin we rijden, evenals Formula racen in iRacing of Automobilista 2, waar dit gelijkmatige, soepele gevoel van luchtdruk meer geschikt is.

Dit is een ad:

SRP-GTR Pedals zijn een heel mooi product dat technisch dingen doet die geen van de grote fabrikanten doet, en maker David moet daarvoor worden geprezen. De luchtdruktechnologie is ongelooflijk "soepel", kan naar eigen inzicht worden ingesteld en de ontwerp- en bouwkwaliteit is hier ronduit briljant. Ik, meer een rallyrijder dan een circuitracer, vind ze een beetje te soepel en geef uiteindelijk de voorkeur aan de Heusinkveld Ultimate Plus (boven alles, nog steeds), maar dat betekent niet dat Davids innovatieve premium pedalen geen hoge beoordeling verdienen, want dat doen ze.

08 Gamereactor Netherlands
8 / 10
overall score
Is onze netwerkscore. Wat is die van jou? Netwerkscore is een gemiddelde van de cijfers uit alle landen