Waarom coureurs geloven dat de Grand Prix van Formule 1 Monaco dit jaar beter zal zijn
De nieuwe F1-reglementen, met kleinere auto's en elektrische batterijen, kunnen ten goede komen aan racen in Monaco.
De Grand Prix van Monaco in de Formule 1 vindt dit weekend plaats, en voor het eerst zijn coureurs enthousiast om te rijden in de straten van Monte Carlo en La Condamine, een van de meest iconische F1-circuits, maar vaak gehaat door coureurs en fans omdat de smalle straten zorgen voor weinig inhaalkansen. en de races worden saai.
Dit seizoen echter, met de uitgebreide nieuwe reglementen die voor veel controverse in de Formule 1-wereld hebben gezorgd, kan Monaco anders uitpakken. F1-leider Andrea Kimi Antonelli van Mercedes zei dat "we misschien wat inhaalacties zien omdat de auto's kleiner zijn", terwijl de Monegaskische Charles Leclerc, die in die straten is opgegroeid, vindt dat Monaco "een goed circuit zou moeten zijn".
Antonelli en Leclerc denken dat de Grand Prix van Monaco dit keer beter kan zijn met de nieuwe F1-reglementen
Er zijn een paar redenen: de auto's zijn nu kleiner en lichter, waardoor inhalen iets haalbaarder kan zijn. "Natuurlijk zul je nog steeds enorm moeten inzetten om de stap te laten slagen, maar ik denk dat het niet onmogelijk zal zijn", zei Antonelli (via Sky Sports).
Maar belangrijker nog, het grote aantal langzame bochten en minder rechte stukken betekent dat de elektrische batterijen van de auto's vaker opladen, waardoor het beheren van de energie in de 50/50 hybride accu's minder groot probleem zal zijn, in tegenstelling tot de meeste circuits waar bestuurders de batterijen strategisch moeten reserveren zodat ze op rechte stukken kunnen inrijden en batterijen kunnen opladen (iets dat grote snelheidsverschillen veroorzaakt en het risico op ongelukken kan vergroten, en het maken van kwalificaties minder over "pure" races).
"Ik denk dat de elektrische kant in Monaco veel minder groot zal zijn, gewoon omdat we met alle bochten die er zijn behoorlijk veel zullen moeten opladen", zei Leclerc, die in 2024 zijn eerste trofee won in Monaco. "Dus, ik ben best enthousiast over Monaco, het wordt een goed circuit voor deze auto's." Antonelli stemde toe en zei dat het "super makkelijk" zal zijn voor de accu.
De Grand Prix van Monaco op 7 juni is ook McLarens 1.000e racestart.
