We verwachten dat traditionele lithium-ionbatterijen de weg zullen vrijmaken voor een overgang naar solid-state batterijen in EV's in de komende paar jaar, maar daarvoor lijkt een nieuw type chemie binnen het traditionele batterijkader veel meer te bieden.
FAW Group (via diverse Chinese media), een van China's grootste autofabrikanten, heeft een nieuwe lithium-mangaanchemie gepresenteerd, die niet echt vaststof is, maar blijkbaar toch een specifiek prototype met meer dan 1.000 kilometer bereik kan geven.
Dit werd getest in een Honqi-crossover, en in dit specifieke voertuig zijn er enkele wilde statistieken. We hebben het over een batterij van 142 kilowatt, die een dichtheid van 500 wattuur per kilogram op batterijcelniveau aanstuurt.
De realistischere schattingen van het bereik zouden waarschijnlijk lager zijn, omdat dit alleen de WLTP van de accu is, niet van de auto, maar het is nog steeds indrukwekkend.
