Ford heeft zojuist een plek in de geschiedenis van de Nürburgring veiliggesteld. De uitsluitend op het circuit bestemde Ford GT Mk IV is officieel de op twee na snelste auto ooit geworden die de Nürburgring Nordschleife heeft ronden.
Het hoofdnummer is een verbluffende rondetijd van 6:15.977, gezet door fabriekscoureur Frédéric Vervisch. Dat resultaat plaatst de auto alleen achter de Porsche 919 Hybrid Evo en de Volkswagen ID.R op het all-time klassement.
Wat de prestatie nog opmerkelijker maakt, is het type auto dat erbij betrokken is. In tegenstelling tot de twee voorgaande machines, waarvan de ene een hybride Le Mans-prototype en de ander een volledig elektrische recordbreker, heeft de GT Mk IV een pure verbrandingsmotor, waarmee hij de snelste benzineauto ooit op het legendarische circuit is.
De auto zelf is echter verre van verstraatlegal. Dit is een baan-only, ultra-beperkte machine, gebouwd in samenwerking met Multimatic en wereldwijd beperkt tot slechts 67 exemplaren. Hij beschikt over een sterk aangepaste twin-turbo EcoBoost V6 die meer dan 800 pk levert, samen met een verlengd chassis, race-spec ophanging en agressieve long-tail aerodynamica die puur ontworpen is voor rondetijden.
Je kunt het hieronder in actie zien.
