Net nu het laaiende vuur dat Ferrari Luce-discussie was begint te vervagen, is er een gloednieuwe "situatie" die zijn plaats inneemt.
Zoals Top Gear bevestigt, zal BMW zowel een elektrische als een benzine-aangedreven M3 maken, maar samen met het nieuwe uiterlijk van dit M-divisie concept en de belofte van de eerste elektrische variant, staat het debat op het punt weer giftig te worden.
Als je het niet wist: BMW bereidt zich voor op de lancering van zijn eerste volledig elektrische M3, een model dat naar verwachting bijna 1.000 pk zal leveren dankzij een quad-motor opstelling gebaseerd op de Neue Klasse-architectuur van het bedrijf. Hoewel die versie de krachtigste M3 ooit gebouwd zal worden, zegt BMW te begrijpen dat niet elke klant een elektrische prestatiesedan wil.
In hetzelfde Top Gear-artikel bevestigde BMW M-baas Frank van Meel dat er samen met de EV al een nieuwe M3 met verbrandingsmotor in ontwikkeling is. In plaats van de huidige G80-generatie te vervangen, zal het nieuwe benzinemodel als een apart product verschijnen, waardoor BMW klanten kan kiezen tussen twee fundamenteel verschillende interpretaties van de M3-formule.
De verbrandingsvariant zal naar verwachting gebruikmaken van een bijgewerkte versie van BMW's twin-turbo 3,0-liter zescilinder, waarschijnlijk voortbouwend op de S58-motor die tegenwoordig in de M3-competitie te vinden is.
Op dit moment kun je echter kijken naar het verdeelde nieuwe conceptmodel hieronder.
