Caterham heeft plannen aangekondigd om in de ruimte voor elektrische voertuigen te komen en zal dit doen door een volledig elektrische versie van het Seven automodel te leveren. Deze auto zou slechts 70 kg zwaarder zijn dan de reguliere Seven, en zal daarom in totaal minder dan 700 kg wegen, terwijl hij nog steeds de 20-15-20-belofte behaalt, wat 20 minuten circuittijd, 15 minuten opladen en vervolgens nog eens 20 minuten op het circuit betekent.
De auto zal ook legaal op de weg zijn, en Caterham heeft opgemerkt dat het al een auto kan bouwen die in staat is tot een "zondagochtendrit", maar van plan is om ook een auto te maken die je over het lokale circuit wilt razen, wat betekent dat het een krachtiger en efficiënter batterij- en elektromotorsysteem nodig heeft, waarvan wordt gezegd dat het is vervaardigd door Swindon Powertrain Ltd.
Bob Laishley, CEO van Caterham, zei: "Elk toekomstig EV-model dat we produceren, moet trouw zijn aan het DNA van een Caterham: lichtgewicht, leuk om te rijden en gericht op de bestuurder. Het hoofddoel van dit project is om een voertuig te ontwikkelen met een gewichtsdelta van niet meer dan het equivalent van het hebben van een passagier aan boord. We gaan nooit een Seven van een ton lanceren - we doen het liever niet."
Er wordt ons verteld dat deze auto een maximaal vermogen van 240 pk zal bieden, een maximaal koppel van 250 Nm, een batterijpakket van 51 kWh zal hebben dat onderdompelingsgekoeld is en snel kan worden opgeladen wanneer het is aangesloten op gelijkstroom, waardoor de EV Seven kan uitklokken op 130 mph en 0-60 mph in 4,0 seconden kan bereiken.
De auto zal zijn debuut maken op de Goodwood Festival of Speed in juli, en wat betreft wanneer het zal beginnen met verzenden en beschikbaar zal zijn voor consumenten, heeft Caterham dat niet specifiek genoemd. De autofabrikant voegde er wel aan toe dat het een tweede volledig elektrisch sportwagenconcept in de maak heeft dat later dit jaar wordt onthuld.
