WRC 8 was op de E3 in Los Angeles speelbaar op de beursvloer en we spraken met gamedirector Alain Jarniou over de nieuwe toevoegingen, waaronder enkele interessante elementen voor simulatiefans.
"Dat is één van de aspecten van de game waar we ons deze versie van WRC op richten", vertelt Jarniou. "Dat zijn de 'physics' en de filosofie die we hebben voor de physics van de auto's. We hebben aan ieder mechanisme en systeem die in een auto gewerkt, maar daarnaast hebben we ook gewerkt aan de dynamiek van de banden. Je stelt je auto technisch op, maar je hebt ook een parameter voor de banden, zoals in het echt. Dat betekent dat als je de opzet van de auto verandert, als je de banden verandert, ook het gedrag van je auto verandert. Dit is hoe het in het echt is en dit is iets dat ook belangrijk is in je carrièremodus, wat een belangrijke focus is in deze versie."
"We willen realisme tot het uiterste dwingen in de game. Dus de physics van de auto zijn erg belangrijk en ook hoe de omgeving reageert, want dat is de rally-ervaring - je bent buiten, op open wegen en het weer kan op iedere moment veranderen [...] het weer kan in één 'stage' dynamisch omslaan."
WRC 8 verschijnt in september op pc, PlayStation 4, Xbox One en Nintendo Switch.
