Gamereactor NL. Bekijk de laatste video game trailers, en interviews van de grootste gaming beurzen ter wereld. Gamereactor gebruikt cookies om te verzekeren dat we je de beste browse-ervaring op onze website bieden. Als je verdergaat, nemen we aan dat je tevreden bent met ons cookiesbeleid.

Nederlands
Gamereactor
gadgetberichten

Simlab X1-Pro Sim Racing Cockpit

De Nederlandse simracingfabrikant Simlab is terug met de meest extravagant eigenzinnige en vooral zero-flex, solide pro-rig die we ooit zijn tegengekomen.

In de afgelopen twee jaar hebben we bij Gamereactor de aluminium profiel rig "Modus" van Swedish Rig Design als onze hoofdcockpit gebruikt, terwijl we ook gebouwde en geteste producten en aluminium oplossingen van onder andere Next Level Racing, Treq, Playseat en Fanatec testen. De markt daarbuiten begint bijna overspoeld te worden met fabrikanten die precies hetzelfde doen, standaard aluminium profielen zwart poedercoaten en basissystemen samenstellen voor iedereen die wil upgraden van hun desktoprace-setup naar zitten in wat op zijn minst enigszins aanvoelt als een "echte" auto.

Simlab X1-Pro Sim Racing Cockpit
Hij weegt 90 kg, zonder stoel, stuur en scherm. Een echt beest, maar dan krijg je ook het meest stabiele product dat vandaag op de markt is.

De Nederlandse fabrikant Simlab domineert al enkele jaren de markt voor aluminium profielcockpits met het best verkochte model P1-X, en nu ze hun pro-rig hebben gelanceerd, moesten wij bij Gamereactor het natuurlijk proberen. Na iets meer dan een week bouwen en sleutelen en ongeveer twee weken testen van het eindproduct, zijn we klaar om precies te zeggen wat we vinden van de nieuw uitgebrachte Simlab X1-Pro premium rig, en net zoals de prijs suggereert, is dit in wezen de Rolls-Royce van sim-racing rigs.

Simlab X1-Pro Sim Racing Cockpit
De gebogen aluminium vloer (gepoedercoat) is een briljante oplossing.

Kortom, de X1-Pro is gebaseerd op grotere en dus sterkere aluminium profielen dan de meeste andere oplossingen op de markt, wat betekent dat hij iets meer weegt, maar ook een bestuurdersomgeving biedt die ongeacht het lichaamsgewicht of het gewicht van de randapparatuur die je erop monteert (stuurwiel, scherm, stoel, pedalen, enz.) nul flex biedt. De profielen zijn 120x40 millimeter in plaats van de 80x40 millimeter waaruit onze SRD Modus bestaat, en al tijdens de montage merkten we enig verschil in de kwaliteit of torsiestijfheid van de profielen zelf omdat ze absoluut geen enkele micro millimeter buigen. Nu is dit niet wat ervoor zorgt dat je € 1799 wilt uitgeven voor een cockpit met aluminium profiel, maar eerder de speciaal ontworpen oplossingen voor de vloer en hoe het scherm hier is bevestigd, en de stuurwielbasis.

Simlab X1-Pro Sim Racing Cockpit
Het monteren van het scherm net achter de achterkant van de stuurwielbasis is natuurlijk een perfecte oplossing.

De X1-Pro heeft namelijk een speciaal gemaakte vloer in gebogen, gepoedercoat aluminium (vijf millimeter dik) die in drie verschillende scheidingswanden is gemonteerd en zich als vleugels over de profielzijden uitstrekt, waardoor de hele machine, en in- en uitstappen, superglad is. De vloer is mooi afgewerkt met een uitstekende afwerking, hij weegt niet heel veel, is extreem stijf en net als de rest van de rig is er zero-flex of speelruimte of iets dergelijks. Er is ook een sleuf in het midden van de vloer voor het monteren van het speciaal ontworpen pedaalrek, waardoor het naar voren of naar achteren kan worden bewogen zonder tegen de vloerpanelen te botsen, wat super cool en slim is gedaan.

Simlab X1-Pro Sim Racing Cockpit
De ringen met het Simlab-logo erop maken steeds meer schroef tien keer sexyer.

Het pedaalrek zelf is super solide en zwaar, gefreesd uit massieve stukken aluminium en, in tegenstelling tot veel andere rig-oplossingen, is zero-flex ook hier van toepassing. Absoluut ongelooflijk. We hebben het afgelopen jaar flex in ons tuig gehad, wat me absoluut pissig heeft gemaakt. Die kleine problemen kunnen snel groot worden als je rijdt met gadgets waarbij je je leven lang moet sturen (Fanatec DD2) en remmen met 100 kg kracht (Heusinkveld Ultimate Plus).

Simlab X1-Pro Sim Racing Cockpit
De X1-Pro is duur maar ook de beste die je kunt kopen qua tuigage.

Een ander uniek onderdeel van deze rig is de manier waarop de stuurwielbasis is bevestigd, evenals de schermbevestiging die over de locatie van het stuurwiel hangt om mij als speler de mogelijkheid te geven mijn monitor zo dicht mogelijk bij de achterkant van de stuurwielbasis te plaatsen, wat het gevoel van daadwerkelijk in een echte auto zitten alleen maar versterkt. De stuurbevestiging zit via afstandhouders en samen met de vloer maakt deze rig breder en groter dan alles wat we ooit zijn tegengekomen, iets dat je in gedachten moet houden als je een krappe ruimte hebt voor je sim-racehobby, maar het werkt hier geweldig. Het hebben van het stuurwiel zoals Simlab het hier bedoeld heeft en het scherm direct daarachter, is een originele oplossing die zowel ademt als er erg 'motorsporty' uitziet.

Simlab X1-Pro Sim Racing Cockpit
Ben je klaar om te rijden?

Overal in deze rig heb je de mogelijkheid om de M8 schroeven in te brengen met op maat gemaakte ringen van zwart gelakt aluminium en hoewel het klinkt als een minimale functie, is het iets dat dit pakket luxer en ontworpen maakt dan al het andere dat we eerder in een aluminium profiel rig hebben gezien. De vloer is ook super stijlvol en uiterst flexibel wanneer je als speler in en uit wilt stappen.

Simlab X1-Pro is duur, maar omdat het er echt goed uitziet en ongelooflijk goed werkt, is het de moeite waard, en voor degenen die echt de beste rig willen die op dit moment op de markt verkrijgbaar is, is dit de enige en volledig voor de hand liggende keuze. De schroeven passen stevig, de profielen zijn perfect gepoedercoat, de instructies zijn fantastisch en als complete oplossing is dit echt de volgende stap voorwaarts voor de hele productcategorie.

10 Gamereactor Netherlands
10 / 10
overall score
Is onze netwerkscore. Wat is die van jou? Netwerkscore is een gemiddelde van de cijfers uit alle landen