Tesla's Robotaxi heeft momenteel vier keer meer kans op crashen dan menselijke bestuurders
De statistieken komen uit de bijgewerkte NHTSA's Standing General Order (SGO) incidentrapportdatabase voor geautomatiseerde rijsystemen (ADS).
Tesla is vastbesloten om autonoom rijden de komende jaren een groot onderdeel van hun bedrijfsidentiteit te maken, met de officiële massaproductie van de Tesla "Robotaxi" die nu meteen begint zodra dit nieuwsbericht in de feed komt.
Het lijkt er echter op dat de Robotaxi op dit moment simpelweg niet zo veilig is als sommigen je willen doen geloven, althans op dit moment in de uitrol. Volgens nieuwe gegevens uit de incidentrapportdatabase van NHTSA voor geautomatiseerde rijsystemen (ADS) van de Standing General Order (SGO), heeft Tesla tussen eind december 2025 en eind januari 2025 vijf nieuwe crashrapporten ingediend in Austin, Texas, die allemaal automatisch werden gepiloteerd.
Zoals Elecktrek beschrijft in hun overzicht van de gegevens, omvatten deze crashes één waarbij hij met 27 kilometer per uur recht rijdt tegen een vast object, een botsing met een bus en twee afzonderlijke incidenten waarbij de Tesla achteruit tegen objecten aanrijdt.
Verdere beschrijvingen van de crashes zijn in het rapport gecensureerd als "vertrouwelijke zakelijke informatie," maar dit maakt 14 crashes in Austin, en blijkbaar blijft het aantal crashes toenemen, en bovendien blijven er meer Robotaxi's over de wegen rijden.
Volgens de analyse van Electrek is de Robotaxi in Austin momenteel vier keer zo vaak ongevallen vergeleken met een menselijke bestuurder.
