Het lijkt erop dat Volvo tot het idee is gekomen dat zelfs nu er steeds meer elektrische voertuigen worden geproduceerd, het misschien niet zo eenvoudig en naadloos is om mensen de sprong naar een pure EV-auto te laten maken als verwacht. Met dit in gedachten heeft de autogigant aangepaste elektrificatiedoelstellingen aangekondigd, een vermindering van de doelstelling van 100% EV/hybride tegen 2030.
Volvo streeft er nu naar om tegen 2030 een verkoopvolume van 90% van EV's of hybrides te bereiken, terwijl de resterende 10% open blijft en indien nodig beschikbaar is voor milde hybrides. Het interessante hier is dat Volvo er nog steeds van overtuigd is dat het tegen de tijd dat we het nieuwe decennium bereiken, geen auto's met een pure verbrandingsmotor zal verkopen.
Als onderdeel van zijn inspanningen om dit doel te bereiken, heeft Volvo ook opgemerkt dat het tegen 2025 ongeveer 50-60% geëlektrificeerde producten in zijn portfolio zal aanbieden, met een line-up van pure EV-modellen die ruim voor het einde van het decennium worden aangeboden.
Jim Rowan, CEO van Volvo, voegt hieraan toe: "Een elektrische auto biedt een superieure rijervaring en vergroot de mogelijkheden voor het gebruik van geavanceerde technologieën die de algehele klantervaring verbeteren. Het is echter duidelijk dat de overgang naar elektrificatie niet lineair zal zijn en dat klanten en markten met verschillende snelheden van adoptie bewegen. We zijn pragmatisch en flexibel, terwijl we een leidende positie behouden op het gebied van elektrificatie en duurzaamheid."
Deze EV-strategie is ook in lijn met Volvo's plan om de CO2-uitstoot te verminderen, met als doel om tegen eind 2025 een reductie van 30-35% te realiseren ten opzichte van 2018.
