De elektrificatiebeweging is in volle gang en maakt gebruik van vrijwel elke automobielsector die voorheen afhankelijk was van fossiele brandstoffen en verbrandingsmotoren. Dit omvat motorsport op het hoogste niveau, en zelfs motorsport waarvan velen zouden verwachten dat het een van de laatste verdedigingslinies zou zijn tegen een elektrische toekomst. We hebben het natuurlijk over de benzineslurpende NASCAR-scene.
Maar zelfs NASCAR kan niet vechten tegen overweldigende veranderingen, en nu heeft de autosport een elektrisch prototype onthuld. Toegegeven, het is een beetje een vreemd prototype, want aan de ene kant heeft NASCAR resoluut verklaard dat het "toegewijd is aan de historische rol van de verbrandingsmotor in het racen", maar tegelijkertijd heeft het gezegd dat het "toegewijd is aan het koolstofvrij maken van zijn activiteiten en het verkleinen van zijn eigen ecologische voetafdruk."
Dat is waar dit prototype in de vergelijking komt, aangezien NASCAR van plan is het te gebruiken om "openbare duurzaamheidsdoelstellingen rond elektrificatie en het opladen van elektrische voertuigen te bereiken".
Dit prototype wordt aangedreven door drie STARD UHP 6-Phase motoren die beweren meer dan 1.000 kW of piekvermogen te kunnen leveren in combinatie met de vloeistofgekoelde batterij van 78 kWh, De auto maakt ook gebruik van regeneratief remmen om kinetische energie om te zetten in vermogen, en is ontwikkeld in samenwerking met NASCAR's partners van Chevrolet, Ford en Toyota.
Dus hoewel we NASCAR niet snel verbrandingsmotoren zullen zien inruilen voor elektrisch op het circuit, zet de autosport zich nog steeds in om "tegen 2028 100% hernieuwbare elektriciteit in te kopen op eigen racecircuits en -faciliteiten, uitgebreide inspanningen voor afvalomleiding en on-site EV-laadstations."
