Inloggen
We gaan achter het stuur van een praktisch en ingewikkeld ontworpen fastback-model dat ontworpen is om het dagelijks leven te overwinnen en tegelijkertijd ondersteuning biedt voor lange afstanden.
"Wat is voor jou de typische Kia? Ik durf te wedden dat hij veilig is, dat is hij zeker, nou, deze nieuwe EVH heeft een behoorlijk gedurfd uiterlijk en ik durf te wedden dat je ook wel denkt dat hij van binnen een beetje veilig is. Sommige van die dingen gelden nog steeds voor de EV4 Fastback, maar er zijn ook dingen die veranderen, en ik denk ten goede. Deze Kia EV4 Fastback ziet er waanzinnig uit. Hij is gedurfder vormgegeven van binnen, maar wat nog veel belangrijker is: ik heb het gevoel dat Kia hun plezier. Ze hebben hun draai gevonden, dat deden ze al jaren geleden, en ze blijven enkele van de interessantere en beter gemaakte EV’s produceren voor een doorsnee gezin op de markt. Maar ze hebben nog niet echt naam gemaakt in een van de voor mij belangrijke categorieën, namelijk het hebben van een beetje een x-factor, een funfactor zelfs. Maar ik ga, ik ga de regels overtreden en ik ga het je laten zien met deze camera. Kijk eens naar dit ding, man. Vind je dit niet gewoon heel, heel mooi? En kijk eens naar dat kleine coupé-achterwerk hier beneden. Het ziet er zo goed uit. Dus ja, ik ga er echt van genieten om deze auto te beoordelen, denk ik, en ik ga je er alles over vertellen. Dus laten we een ritje maken. Deze fastback, die zijn naam ontleent aan de aerodynamische op een coupé geïnspireerde carrosserievorm, heeft een paar behoorlijk indrukwekkende cijfers. Deze GT-Line-variant met groot bereik heeft 204 pk en brengt je in 7,7 seconden. Toch haal je er 610 kilometer mee op zijn 81,4 kW-accu, en ondanks dat hij vrij compact is, heeft hij een kofferbak van 490 liter. Dat is uitstekend, eerlijk gezegd, maar het enige minpuntje? De oplaadsnelheid, die maximaal slechts 128 kilowatt."
"Ik vind ook dat het uiterlijk van Kia-modellen flink is verbeterd, en deze strakke fastback-carrosserie is echt een lust voor het oog. Modern, zelfs futuristisch, en hoewel ik wel vind dat die extra’s wel een iets hogere prijs opleveren dan ik graag had gezien, kun je niet twijfelen aan hoe de auto eruitziet of aanvoelt."
"Als je het mij vraagt, is de Kia EV4 Fastback niet perfect. Je komt maar zelden een auto tegen waarvan je echt denkt dat hij perfect is. Maar het punt is: er zijn compromissen, er zijn minpunten. Hij is een beetje te duur. Ik vind nog steeds dat sommige interieurelementen een beetje onhandig en ouderwets zijn. Eerlijk gezegd, je sluit een flink compromis af met de opening en de ruimtelijkheid van de kofferbak."
"Dat is zeker. Maar met de EV4 Fastback heeft Kia iets bereikt dat best zeldzaam is, zeker voor hen. Ze hebben een auto gemaakt die leuk is. Ik vind hem zowel leuk om naar te kijken – ik bedoel, het is echt een schoonheid – als dat de vorm niet conventioneel, noch veilig. Hij ziet er geweldig uit, vooral in die kleurstelling. Maar ik denk dat ze gewoon best gedurfd zijn met sommige elementen die ze erop hebben gezet . Het interieur springt er nog iets meer uit, de velgen, nogmaals, de kleurstelling, de algehele vorm. Het is een auto die leuk is om naar te kijken en het is een auto die leuk is om in te rijden. En ik denk dat dat echt goed is voor Kia, dat meestal binnen een heel soortgelijk kader blijft. Dus, goed van ze. Ik kijk ernaar uit om de volgende te rijden en ik hoop dat de EV4 Fastback, in ieder geval tot op zekere hoogte, de toekomst van deze legendarische autofabrikant vormgeeft. Tot de volgende keer."
