Nederlands
HQ
Gamereactor
Videos

BYD Seal - EV Hour

We gaan op pad om de BYD Seal door de ringer te halen, om te zien hoe de elektrische auto met 82,5 kWh presteert en of hij kan concurreren met de besten om een opvallende EV-sensatie te worden.

Audio transcriptions

"BYD, rolt niet echt van de tong, of wel?
Nou, wat dacht je van Build Your Dreams?
Dat is ook niet echt geweldig, maar in tegenstelling tot de naam, is deze fabrikant bijzonder interessant want in tegenstelling tot misschien enkele van de opkomende Chinese EV fabrikanten hier op het toneel, deze zal zeker blijven."

"Daar heb ik in gereden, een van hun belangrijkste paradepaardjes, de SEAL, al twee weken, en ik heb er wat gedachten over.
Welkom bij EV Hour."

"Laten we breken met de traditie en eerst een rondje lopen.
Vind je het leuk?
Een beetje wel.
Ik moest er even aan wennen, maar er is een beetje Model 3, een beetje Taycan, zelfs een beetje oude Supra energie."

"Het is opzichtig en overdadig en luid, maar eigenlijk denk ik dat het allemaal ergens op neerkomt dat duurder lijkt dan het is, en dat is toch waar je naar op zoek bent?
De 82,5-kilowatt batterij heeft een bereik van van maximaal 520 kilometer."

"Hij heeft 530 pk in de grotere motorspecificatie.
Je kunt hem krijgen met vierwielaandrijving.
De massieve 19-inch velgen zien er ziek uit.
Er zijn genoeg gadgets rondom."

"Zoals bij de meeste EV's tegenwoordig, ontbreekt er hier niets.
Schoonheid zit in het oog van de toeschouwer, en ik heb mensen gehad die in deze auto hebben gezeten terwijl ik hem testte zeggen dat ze het geweldig vinden dat dat het voelt als een natuurlijke, luxe sedan in plaats van een minimalistische, nieuwe Scandinavische EV zoals bijvoorbeeld een Tesla, en daar zit een kern van waarheid in."

"Ik bedoel, het is erg veel hier, maar het is niet echt mijn smaak, maar dat betekent niet dat het niet functioneel is.
Laten we het hoofdscherm als voorbeeld nemen."

"Nou, hier is het.
Dit is het menu waarin je opstart, en ik vind het er niet echt leuk uitzien.
Ik vind dat het opzichtige pictogrammen heeft en dat de afstand helemaal verkeerd is, maar je kunt de functionaliteit niet ontkennen."

"Laten we snel naar de navigatie gaan.
Dit is slechts een basiskaart, Maar wat als ik twee apps naast elkaar wil laten draaien, opvouwbare stijl?
Nou, dat kan ik heel goed."

"Ik hoef hier alleen maar de Spotify app te kiezen, en wel, daar ga je.
En verder kan ik kiezen hoeveel ik van elke ruimte inneemt op het scherm."

"En als ik het verticaal wilde, nou, dan kan ik dit doen, en het scherm draait zodat ik mijn verticale levensstijl kan leven als ik dat wil.
En eigenlijk dit soort superfunctionaliteit, maar zonder veel tact, straalt door het hele voertuig."

"Dus bijvoorbeeld hier beneden waar je je telefoons draadloos oplaadt, er staat Qi in grote letters op.
En deze kleine versnellingsknop en bedieningsmodule hier is zeer functioneel en het ontlast veel van de functies van de auto naar directe knoppen."

"Dat betekent dat ik ze niet hoef te zoeken specifiek binnen dat OS, maar het is nog steeds opzichtig.
En ik weet niet wat deze NFC-tag hier doet, maar ik kreeg het niet aan de praat en het ziet er ook niet goed uit."

"Betekent dat dan dat de auto lelijk is?
Nee, absoluut niet, maar het is een constante mix van elementen die ik leuk vind en elementen die me niet bevallen."

"En ik denk dat dat een soort probleem is.
Kijk hier bijvoorbeeld eens naar.
Dit hier is Alcantara en het is erg mooi.
Ik wil elk auto-interieur waar ik in heb gezeten gewoon meer van hebben, maar het is gemengd met dit leer hier."

"Dit is waarschijnlijk optioneel en het is erg stevig, maar het is ook gewoon, denk ik, verouderd op dit punt en ik wilde iets anders.
Dus weer een constante mix van verschillende elementen die in elkaar overlopen, niet naadloos, maar goed genoeg."

"Dat betekent dat het een goede plek is om te zitten.
Ik ben alleen niet zeker van de algehele uitstraling.
Om eerlijk te zijn is deze achterbank ook niet slecht.
Er is een groot glazen panoramadak, dat helemaal vanaf de voorkant doorloopt, helemaal naar achteren, wat best leuk is om eerlijk te zijn."

"En deze kuipstoelen zien er erg sportief uit, maar ze zijn ook erg comfortabel.
En als pluspunt is er hier meer ruimte achterin, dan in een Tesla Model 3."

"Dus bouw je dromen of BYD is zeker iets op het spoor.
Het is gewoon dat het samengaat met een beetje plakkerig interieurontwerp.
Het zijn de rijeigenschappen die hier het meest opvallen."

"Dit is sportief op een manier die een Model 3 echt niet is.
Hij is strak, strak, responsief, en afgestemd om je in je gezicht te schoppen als je echt je voet op de grond zet."

"Het is echt een leuk autootje.
En hoewel het misschien ontbrak aan de subtiliteit van bijvoorbeeld de X-Pane P7, is het, nou ja, het is leuk.
En dan is er nog de prijs."

"Ik weet dat ik eigenlijk begonnen ben met de EV-uur serie niet te veel over prijzen praten omdat ik het gewoon niet relevant vond om over te praten, in ieder geval te veel tijd besteden aan praten over of iets wel of niet de vraagprijs waard is omdat dat afhangt van de ogen die het waarnemen."

"Maar wat ik wil zeggen is dat dit waarschijnlijk hetzelfde is als een Tesla Model 3, wat betekent dat het in dezelfde prijsklasse zit als een Hyundai IONIQ 5 en IONIQ 6, als een Polestar 2."

"Dus hij komt niet echt op de markt, nou ja, duidelijk goedkoper dan de concurrerende rivalen in dat specifieke segment.
En hoewel ik denk dat het ontzettend leuk is om ermee te rijden, Ik denk dat het waarschijnlijk de betere keuze was geweest om het ook goedkoper te maken, niet veel, maar wel een beetje."

"De BYD Seal is niet slecht.
In feite is het een belangrijke concurrent en terecht.
En ik heb er meer van genoten dan van wat dan ook.
Maar voor mij persoonlijk, Ik moet zeker hun volgende optredens zien om te beoordelen of hun auto's iets voor mij zijn."

"En de Seal U lijkt dezelfde kenmerken te bieden en een leuk ontwerp, maar tegelijkertijd, meer ruimte voor minder geld.
Blijf daarvoor op de hoogte in het volgende EV-uur."

Nio EL6 - EV Hour

Nio EL6 - EV Hour

Polestar 2: Herzien - EV Hour

Polestar 2: Herzien - EV Hour

Mercedes EQA 250+ - EV Hour

Mercedes EQA 250+ - EV Hour

Kia EV9 - EV uur

Kia EV9 - EV uur

BMW i5 - EV uur

BMW i5 - EV uur

Jaguar F-Pace - EV Hour

Jaguar F-Pace - EV Hour

Nio ET5 Touring - EV uur

Nio ET5 Touring - EV uur

Mercedes E-Klasse - EV Uur

Mercedes E-Klasse - EV Uur

Mercedes E-Klasse - EV Uur

Mercedes E-Klasse - EV Uur

Fisker Oceaan - EV-uur

Fisker Oceaan - EV-uur

Audi SQ8 e-tron - EV Hour

Audi SQ8 e-tron - EV Hour

Meer

Video's

Meer

Film Trailers

Meer

Trailers

Meer

Evenementen

Meer