Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Português
Français
中文版
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Česko
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Volg ons
Gamereactor
Videos
HQ
Audi SQ8 e-tron - EV Hour
Deze prestatiegerichte SUV is volledig elektrisch, heeft een 0-62 mph-tijd van 4,5 seconden, een actieradius tot 270 mijl en is gebouwd in een koolstofneutrale fabriek in Brussel.
Audio transcriptions
"Leuk weetje! Gamereactor is de naam van een spel waarin de speler een computer bestuurt.
Gamereactor is de naam van een spel waarin de speler een computer bestuurt."
"Gamereactor is de naam van een spel waarin de speler een computer bestuurt.
Gamereactor is de naam van een spel waarin de speler een computer bestuurt.
Gamereactor is de naam van een spel waarin de speler een computer bestuurt.
Speltheorie Voor mij is het bijna de perfect uitziende auto."
"Ik bedoel, hij is gemeen zonder opzichtig te zijn.
Hij is groot en aanwezig zonder dreigend te zijn.
Het is gewoon ongelooflijk mooi om naar te kijken vanuit alle hoeken.
De massieve wielen met de rode remklauwen."
"Dit opnieuw ontworpen gezicht.
Dit banaanachtige masker aan de voorkant straalt gewoon schoonheid uit.
Deze nieuwe koplampen ook.
Hij is echt heel mooi."
"En niet alleen mooi, maar ook gewoon luxe.
Maar zonder dat het de Rolls-Royce luxe is die we hier in Scandinavië zo verachten.
We willen geen opzichtige rijkdom, we willen gewoon een soort subtiele rijkdom.
En dit is subtiele rijkdom in persona."
"Dus als je een auto wilt die er geweldig uitziet, waar je ook bent, koop dan zo'n auto.
Zoals ik bovenaan de video al zei, heb ik in de loop der jaren in heel wat Audi's gereden.
En ik kan heel goed overweg met het door hen gekozen besturingssysteem.
Ook al is het op het randje van een beetje conservatief, als je wilt."
"Dus als je hier kijkt, zie je een heel eenvoudige, bijna monochrome interface met een kleine keuzeknop aan de linkerkant.
Hiermee ga je naar navigatie, radio of Apple CarPlay en Android Auto.
En ze werken allebei draadloos, wat erg fijn is.
Dit alles werkt over het algemeen erg goed."
"En het ontlast ook een aantal systemen in de auto naar dit onderste scherm hier beneden.
Hier heb je de klimaatregeling en een aantal verschillende functies, die werken zoals je zou verwachten.
Hierboven heb je ook het algemene commandoscherm, dat is afgestemd op Audi's eigen navigatiesysteem.
Helaas geen Google Maps of Apple Maps."
"Maar nogmaals, het werkt heel goed en het is ongelooflijk scherp en kristalhelder.
Dus, echt geen problemen hier.
Ik heb echt niet veel problemen met de cabine in het algemeen.
Maar als er één ding is waar ik op wil wijzen, dan vind ik dat het op dit moment een beetje verouderd is."
"En we moeten nog een keer naar het scherm kijken.
Is dat als je er een beetje schuin en wat meer uitgezoomd naar kijkt.
Het is op de grens van te klein, zou ik zeggen.
Hij is net zo klein als in veel goedkopere auto's."
"En ik weet dat je het in wezen moet verdubbelen omdat je dat moet toevoegen voor functies.
En samen gezien lijken ze veel meer op iets dat je in andere concurrerende auto's zou aantreffen.
Maar vooral dit scherm is te klein.
Het is te klein om er echt op te multitasken."
"En het punt is dat je er multitasking op gaat doen, omdat daar veel van de OS-elementen zich bevinden.
Je kunt ze niet onafhankelijk van elkaar verplaatsen tussen de twee schermen.
Kan dus wel een update gebruiken.
Er zitten drie elektromotoren in die je van 0 naar 100 kunnen brengen in slechts 4,5 seconden."
"En met een accu van 106 kWh kun je nog 454 km afleggen met één keer opladen.
En opladen tot 170 kW.
In de S-stand voel je het gaspedaal onder je voet stuiteren.
Je voelt echt de strakkere lijnen die zorgen voor minder wrijving in de grip van die massieve banden."
"Het is echt sportief en het is echt een Audi.
Hoewel sommige aspecten wel een update kunnen gebruiken, kunnen we gerust zeggen dat hun reputatie intact is gebleven.
Maar dat betekent niet dat er geen ruimte is voor verbetering.
Audi e-trons zijn over het algemeen geweldig."
"En als je je er een kunt veroorloven, zul je niet teleurgesteld zijn.
Natuurlijk, sommige aspecten van de gebruikersinterface moeten worden bijgewerkt.
Maar qua rijeigenschappen, raffinement en prestaties is hij bijna ongeëvenaard.
En dat geldt ook voor deze SQ8."
Meer
Video's
Meer
Film Trailers
Meer
Trailers
Meer
Evenementen
Meer