Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Volg ons
HQ
Videos
Audi Q6 - EV-uur
De Audi Q6 is een geweldig uitziende auto, maar is de binnenkant net zo solide als de buitenkant?
Audio transcriptions
"Leuk weetje: Audi's behoorden tot de allereerste auto's waarmee ik op EV-uur reed, nog voor we dit als een soort hoofdonderdeel van ons totale portfolio hadden opgezet, en Daar zal ik altijd dankbaar voor zijn. Het is dus behoorlijk groot als een van de grootste automerken ter wereld niet alleen een gloednieuw model aankondigt, maar ook een nieuw interieur. Nu heb ik hierin gereden, de gloednieuwe Q6 voor een week, en hier zijn mijn gedachten van het rijden met karakteristieken naar dat gloednieuwe interieur. Maar voordat we dat doen, kunnen we het hebben over hoe mooi deze auto is? Ik bedoel, er zullen dingen zijn die ik er niet mooi aan vind, maar dit is gewoon ongelooflijk om naar te kijken. We zullen je genoeg foto's laten zien, maak je geen zorgen, maar het ziet er goed uit. Dat moet ik toegeven. Laten we gaan! Tot 640 kilometer bereik, opladen met 260 kilowatt via de 800 volt generator."
"accu, die tot oplaadkoning is gekroond. Opladen aan beide kanten van de auto, parkeerassistent, volledige 360 graden camera-opstelling. Je krijgt veel, zelfs als je moet moet betalen voor de duurdere ultraversie om dit te krijgen. Natuurlijk, het is nog steeds 22% meer dan de X-Pen G9 hier in Denemarken, maar als een meer betaalbare Audi, is er weinig opgeofferd om daar te komen."
"Laten we het over het interieur hebben, want dat is een van de belangrijkste dingen die Audi heeft veranderd.
met de A6 en deze, de Q6. Ze noemen het een gloednieuw interieurconcept en de veranderingen zijn behoorlijk radicaal, dat moet gezegd worden. Ik ga je nu de echte snel. Eerst en vooral heb je daar een partnerscherm, dat is iets dat we ook hebben gezien in de X-Pen G9, en alles is hier bekleed met deze zeer mooie stof, die het grootste deel van mijn zitpositie hier bedekt, en het is, nou ja, het ziet er duurzaam uit, het voelt tactiel en mooi aan, en nou ja, ik hou best van het. Bovendien zijn de dubbele schermopstellingen van de Audis van vroeger..."
"vervangen door dubbele schermen hier, wat betekent dat ik mijn hoofdscherm rechts hier heb, en nog een hier voor extra commando's en wat besturing informatie. Het is erg mooi, zowel in actie, als je echt aan het rijden bent, en ook voor alledaagse taken, en zoals gebruikelijk zijn CarPlay en Android Auto ingebouwd in het systeem."
"ingebouwd. Zoals je waarschijnlijk al kunt zien, zijn er hier behoorlijk veel knoppen, die betekent, onderscheidende knoppen die iets heel specifieks doen, en terwijl sommige veranderd kunnen worden, zijn de meeste hard ingebouwd in het frame van de auto. Dat telt voor deze aan beide zijden van het stuur, hier en hier, die zowel aanraakmogelijkheden als fysieke knoppen heeft. Er zijn ook veel hier beneden. Is dit mooi en functioneel? Het is zeker niet lelijk, maar het is ook, het is een beetje verouderd, en als je de auto in verschillende categorieën zou moeten verdelen, dus rijvaardigheid, ruimte en bruikbaarheid, en interieur en gadget gevoel, dit is waarschijnlijk mijn minst favoriete deel van de Audi rijervaring, maar toch, het is behoorlijk functioneel, het is erg high-end en luxueus, en misschien, boven alles, het concurreert in schermgrootte en aanpasbaarheid en dat is geweldig om te zien."
"Hij haalt de 100 kilometer per uur in 5,9 seconden door 285 kilowatt aan effect, maar belangrijker dan deze enorme getallen is de sensatie die Audi lang geleden heeft geperfectioneerd. Dit voelt geweldig om te rijden, althans voor mij, en wanneer Audi zegt dat het een progressieve sportiviteit heeft, snap ik waar ze vandaan komen."
"Geen enkele auto is perfect en er zijn zeker dingen aan de Audi Q6 die niet perfect zijn.
Ik denk dat ze verbeterd kunnen worden in latere generaties, maar ik zou nalatig zijn als ik niet zou hameren op een aantal punten die zouden kunnen leiden tot een potentiële klant het gevoel heeft dat dit een luxueuzer product is dan sommige van de goedkopere alternatieven die je op de markt kunt vinden. Dus neem deze achterlichten. Dit zijn de tweede generatie OLED achterlichten van Audi en ze worden geleverd met acht verschillende communicatiestructuren."
"dat het in sommige gevallen bijvoorbeeld een, je weet wel, driehoekige vorm kan vormen die de mensen achter je vertelt dat er gevaar dreigt. Ik zou ook benadrukken dat het grotere nieuwe centrale scherm in de cabine standaard is in alle modellen. Er is geen kleinere versie. Deze matrix LED-koplampen hier zijn enkele van de beste die ik ooit heb gebruikt, zowel wat betreft het verlichten van wat zich voor en hoe dat licht eruit ziet voor de bestuurder. Het zijn de kleine dingen, weet je."
"Het is misschien niet de klantenservice of de service-infrastructuur, maar die kleine dingen, zoals de kwaliteit van de lampen die aan het voertuig zijn bevestigd je rijdt, dat jou en anderen vertelt dat dit een formidabel voertuig is ontworpen door experts met veel ervaring op hun gebied. Dus het voegt allemaal op. Dat is echt zo. Dus ook al zou dit waarschijnlijk niet de Audi zijn die Ik zou kopen, ik zie het echt voor me. Ik kan het. Zoals je kunt zien, is er niets inherent mis met de Q6. Verre van dat. Hij is fantastisch, net als alle Audi's."
"die ik in dit programma heb gereden. Het enige probleem is misschien de positionering, op in ieder geval gedeeltelijk, want ook al is dit een minder dure Q e-tron auto van Audi dan de Q7 en de Q8, en zelfs de e-tron GT, blijft hij veel duurder dan de Q7 en de Q8.
duurder dan veel concurrerende auto's die een vergelijkbare, zo niet exact dezelfde dezelfde, zo niet meer spullen dan deze. En dat betekent dat de reden dat je dit zou kopen is vanwege een aantal echt moeilijk te beschrijven aspecten van de gebruikers- of consumentenervaring die moeilijk te beschrijven is in een video als dit. Dus klantenondersteuning, service-infrastructuur, betrouwbaarheid op lange termijn."
"Deze dingen zijn erg moeilijk om in een video als deze te zetten. Wat ik je wel kan vertellen is dat hoewel er geen enkel ding in de Q6 zit dat uniek is voor deze of uniek goed is, alles hier kwaliteit en aandacht voor detail uitstraalt zoals je uit een Audi zou willen hebben. Daar is dus niets van verloren gegaan."
"De Audi Q6 duwt Audi's e-tron line-up naar voren met geweldige resultaten over het algemeen, en Het zal fascinerend zijn hoe al deze progressieve stappen in verschillende vormen passen.
factoren. De A6 Avant begint bijvoorbeeld bij ongeveer dezelfde prijs als deze, maar ziet er duidelijk anders uit. Ik kijk er echt naar uit om je die auto te laten zien zeer binnenkort."
Meer
Video's
Meer
Film Trailers
Meer
Trailers
Meer
Evenementen
Meer