Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Volg ons
HQ
Videos
Polestar 4 Revisted - EV Hour
Innovatie ontmoet comfort in het 4-model van Polestar, een elektrische auto met coupé-achtige aerodynamica, SUV-ruimte en verbeteringen uit het elektrische tijdperk. We keren nog een keer terug naar de populaire en indrukwekkende auto.
Audio transcriptions
"De Deense lente is aangebroken en daarmee ook een zaak om te vieren, want Polestar heeft onlangs auto nummer 10.000 verkocht hier in Denemarken, wat een monumentale prestatie is, en een die op zijn minst gedeeltelijk is, door het succes van wat hier achter me staat, de Polestar 4."
"Het is, zoals ik voortdurend heb gezegd, de beste auto die ooit op EV Hour is geweest, en nu ik hem weer zie, wordt die mening alleen maar versterkt.
Dus ik dacht, laten we er nog een keer een ritje mee maken om te zien wat er is, en kijken, het belangrijkste, of het wel of niet dat verheven, verheven oordeel waarmaakt waar ik de vorige keer mee kwam."
"Zullen we een sprintje trekken? Laten we een stukje gaan rijden.
Omdat Polestar eigenlijk actief probeert te navigeren in een behoorlijk lastige en volatiele markt de afgelopen maanden en zelfs de afgelopen 12 maanden, maar zijn er aan de andere kant redelijk succesvol uitgekomen."
"Het is door de lens van de Polestar 4 en Polestar 3 dat ze een succesvol imperium hebben opgebouwd, wat betekent dat we ze nog lang in ons midden zullen hebben, zo lijkt het, en ik ben erg blij dat dat het geval is.
Zo, nu is het eindelijk tijd om te gaan rijden. Laten we gaan."
"Alles wat ik in mijn oorspronkelijke video over de Polestar 4 zei, is nog steeds geldig.
Ik heb in veel goede auto's gereden sinds ik deze review heb gemaakt, waaronder de BMW i5 Touring en de zeer speciale Mercedes EQS.
Maar als ik nog eens terugkijk naar mijn oorspronkelijke review, valt het me nog steeds op hoe bijzonder deze auto aanvoelt."
"Ik zou kunnen blijven doorgaan over ziel en passie en hart en die speciale X-factor die auto's maken tot wat ze zijn, maar het is echt de combinatie van verschillende factoren die de Polestar 4 tot zijn recht laat komen.
Het is zowel het interieur als het exterieur, de prestaties, het reactievermogen van de besturing en het comfort van de stoelen."
"Het is, nogmaals, in de lagen dat hij zijn ware voet vindt.
En ik kan alleen maar terugkomen op dezelfde conclusie, die een beetje saai is, maar ik wijs je graag terug naar mijn oorspronkelijke recensie van Respect Talk.
Dit is gewoon een speciale auto. Dat is hij en hij verdient al het succes dat hij krijgt."
"Ik denk dat de geschiedenis ongelooflijk goed zal zijn voor het ontwerp van de Polestar 4, Daarom denk ik ook dat Polestar ervoor heeft gekozen om min of meer hetzelfde ontwerpkader te gebruiken voor de Polestar 3.
De deurgrepen komen automatisch tevoorschijn en als we naar binnen glijden, vinden we een mooie, wat ik denk, perfecte mix van minimalistisch interieurdesign, met dank aan de Scandinavische traditie, en een aantal functionele onderdelen die je op weg helpen."
"Er zijn dus fysieke knoppen en er zijn ook veel schermen.
Ik vind het allemaal erg mooi, vooral in deze elektrokleur.
Het is lichtblauw op sommige delen van de dag, en op andere momenten zwakt het een beetje af.
Het is fantastisch om te zien vanuit elke hoek. Vind je ook niet?
En eerlijk gezegd is het ook gewoon geweldig om hier te zitten, want ik heb in de loop der jaren al heel wat EV's gereden, en eerlijk gezegd vind ik deze binnenruimtes altijd een combinatie van succesverhalen en mislukkingen, wat het geval is met veel verschillende dingen, zelfs buiten EV's en technologie."
"Maar in termen van de manier waarop auto's, en in het bijzonder moderne EV's, moderne gebruikersinterface-elementen moet integreren naast de verschillende grootte en vorm van dingen die mensen gewend zijn en die ze comfortabel vinden in een auto-interieursituatie, Nou, dit is gewoon de overtreffende trap. Echt waar. Ik bedoel, ik kan je er doorheen leiden."
"Er zijn hier veel verschillende kleine details die het interieur zo gezellig en mooi maken.
Maar je kunt het heel goed zien als een combinatie van twee heel verschillende esthetische dimensies van de gebruikersinterface.
De ene is dat heel bijzondere soort Tesla-achtig minimalisme, dat zes of zeven jaar geleden de ontwerptraditie van autointerieurs ging domineren."
"Maar het combineert dat met de warmte van Scandinavische ontwerptradities.
om iets te creëren dat uiterst gastvrij en tamelijk uniek is.
Hier heb je dus het grote scherm.
Sinds de Polestar 2 is het een veel betere soort scherm-tot-lichaam verhouding en vormfactor geworden, en biedt het Google-overzicht en -raamwerk, maar met een heleboel coole, extra, zeer eenvoudig te gebruiken Polestar instellingen ernaast."
"Nu heb je natuurlijk ook draadloze Apple CarPlay en Android Auto, maar er zijn kleine details zoals dit sfeerding, waar je de werkelijke temperatuur, lengte van de dag en diameter van verschillende planeten in ons zonnestelsel kunt zien.
Dat is leuk en het zou hier niet moeten zijn, maar het is er wel en het is geweldig."
"Deze kleine volumeknop hier beneden is ongelooflijk voelbaar en zo gemakkelijk voor een passagier om te gebruiken en te begrijpen.
Dit kleine display hier heeft een perfect overzicht van de actieradius en batterijcapaciteit.
en echt kleine interface-elementen, waardoor het zo gemakkelijk te gebruiken is.
Dit kleine kaartoverzicht hier, naast wat foutmeldingen of wat het ook is, is gewoon geweldig om te zien."
"Tot slot, omdat de auto natuurlijk geen achterruit heeft, krijg je een scherm in plaats van een echte achteruitkijkspiegel.
Nu kun je het heel snel verwisselen.
Kijk, daar ben ik met mijn camera."
"Je kunt hem omwisselen voor een gewone spiegel als je wilt zien wat er achter je is, maar dit is prachtig.
Hij is veel breder en geeft je veel meer zicht dan je gewone achteruitkijkspiegel, Dit betekent dat als je erop leert vertrouwen, je een betere en veiligere bestuurder wordt."
"Ik weet dat we in mijn oorspronkelijke review al enige tijd naar het interieur van de Polestar 4 hebben gekeken, maar ik voelde me genoodzaakt om deze specifieke ervaring opnieuw te delen omdat het gewoon episch is. Dat is het echt.
Mijn contactpersoon bij Polestar zei onlangs dat hij er zelf een had besteld, en eerlijk gezegd verdien ik gewoon niet genoeg om zo'n auto te kunnen kopen."
"Maar, en ik heb dit eigenlijk al eerder gezegd, als ik zoveel had, zou ik er geen seconde aan denken Ik zou meteen naar een dealer gaan en een Polestar 4 kopen.
omdat het voor mij de perfecte combinatie is van stijl, functionaliteit en Scandinavisch minimalisme, en expressionisme in de manier waarop hij eruitziet en hoe hij presteert op de weg."
"Het is vandaag de dag de EV bij uitstek en ik kan hem niet genoeg aanbevelen, en dat is niet veranderd.
Het blijft dus de EV-uurwerkauto van Game Ractor van, nou ja, dit jaar waarschijnlijk ook.
Tot de volgende.
Bedankt voor het kijken!"
Meer
Video's
Meer
Film Trailers
Meer
Trailers
Meer
Evenementen
Meer